Даже не думайте покупать авто с автоматической трансмиссией пока не посмотрите это видео!

Рет қаралды 428,274

Жыл бұрын

Удалитель ржавчины КППС pastakpps.ru/?tab=1
Промокод для скидки DENIS2023
Мои каналы где больше инфы и видео:
Яндекс: zen.yandex.ru/denismehanik
Telegram: t.me/denismehanik

Пікірлер: 947

@venom7458 Жыл бұрын

Даже не думайте смотреть это видео,пока не купите машину с автоматической коробкой !

@goiiia3774 Жыл бұрын

Даже не думайте думать пока не подумаете о чём думать.

@sanyaart3953 Жыл бұрын

@@goiiia3774 😂👍

@sndvc Жыл бұрын

даже не думай!

@maksimhrebtov816 Жыл бұрын

Ну так не смотри и не открывай, проблема то в чем?

@venom7458 Жыл бұрын

@@maksimhrebtov816 в тебе

@staryysvarchik2248 Жыл бұрын

У меня тоже осталась детская привычка что нибудь разломать, посмотреть, что же там внутри ))

@DenisLegostaev2015 Жыл бұрын

ахахахахахах))) Да да

@Che_21 Жыл бұрын

а потом сказать, что так изначально было задумано, и собирать обратно это никто не собирался😆😆😆

@user-xo5cz1rh5k Жыл бұрын

@@Che_21 сломал и интерес пропал. а была страсть и был накал. Суть...ломать не строить! а про ремонт забудь.

@user-lh1je8mp6t Жыл бұрын

А потом все нах на базу цветмета сдать))), не ты один такой любитель)))

@WebTronicMOV Жыл бұрын

я как то раз ноутбук чинил срочно, непредвиденно, товарищу, после сборки остались лишние шурупы, перепроверил все 4 раза, так и не нашел откуда они. Ноутбук работает по сей день )))

@user-nm1dn7hl8p Жыл бұрын

Давай теперь вариатор разбери из Японии. Поглядим что там интересного

@trewis220 Жыл бұрын

да там совсем все просто, кто хоть раз видел как устроен вариатор мопеда знает , с той лишь разницей что в авто железный ремень для больших пробегов, а задняя скорость включается так же как на классической коробке только когда холостые и вторичный вал соответственно не вращается. А вот дсг коробка это лютая фигня по сути МКПП , но с добавленным вторым сцеплением и работает это особым образом чтоб третьей педали не было.

@funtview6774 Жыл бұрын

@@trewis220 Выскажу вам своё личное мнение. Я считаю что ДСГ, это лучшая КПП для динамичной езды. Да, сложная она, но едет хорошо. Доводилось прокатиться. Сам езжу на обычной механике с одним, сухим сцеплением )

@T.T.N. Жыл бұрын

@@funtview6774 гавно нецелесообразное! В ремонте дороже классического автомата и ходит в 3-4 раза меньше автомата!

@alvai4978 Жыл бұрын

Вариатор не конкурент автомату!!!

@user-gq8ct1vo8u Жыл бұрын

@@alvai4978 но на сегодня все новые машины с вариатором,хотя с тобой полностью согласен

@kvorubin Жыл бұрын

Когда на светофоре включаешь N или Р зря только изнашиваешь механизмы какие в этом участвуют. На положении N давление в системе поднимается на 8-12 бар от спокойных ~4 бара и при включении снова передачи срабатывают соленойды, поршня зажимающие фрики. В общем постоять на тормозе гораздо лучше чем дрочиво устраивать. И таких балбесов много, их можно видеть по моргающей лампе заднего хода когда они трогаются со светофоров.

@user-tq3tw3hm6t Жыл бұрын

А что у тебя Rвключается через N?

@Rotoham Жыл бұрын

@@user-tq3tw3hm6t обычный порядок P R N D, не встречал других вариантов.

@kvorubin Жыл бұрын

@@user-tq3tw3hm6t при переходе на N срабатывают соленойды, плунжеры, шарики на своих местах зря могут брянькать, соленойд главного корректирует давление до 8 бар, тоесть он в работе постоянно и изнашивается зря.... Затем когда включаешь передачу уже писал выше. Зачем удрачивать коробку когда она может просто постоять помесить масло.

@MrPon4ik1974 Жыл бұрын

а догадаться что не в N ставят а в P слабо? Хотя бы просто потому что иной раз в лом держать долго педаль тормоза.....

@kvorubin Жыл бұрын

@@MrPon4ik1974 да кстати, в Р ставят, всё тоже самое, только хуже, еще больше процессов. Мануал на акпп посмотрите, там есть описание что происходит, какие компоненты задействованы при выборе режима работы коробки.

@ivanivan377 Жыл бұрын

Первый раз вижу такое в разборе.я думал что механизм швейцарских часов сложный, А нет ...эта коробка оказалась сложнее,

@Andrey-ev7zf Жыл бұрын

Чуваки,которые более 30 лет чинят автоматы -поперхнулись) Так проосто всё.

@user-xd4ej7fx2b Жыл бұрын

Конечно,кто это посмел принизить их паранормальные способности на уровне мага стопитсотпервого уровня разбираться в коробках и иногда чинить их

@Andrey-ev7zf Жыл бұрын

@@user-xd4ej7fx2b Конечно,в каждом городе России -по два автоматчика и пару дифференциальщиков ))) И только гениии из них сами на себя работают. И умирают и вешаются. На сто таких Нет.

@jonjon-sh8qx Жыл бұрын

@@user-xd4ej7fx2b сможешь разобрать исправную АКПП и собрать чтоб она так же осталась исправной?

@igorgolovnya7854 Жыл бұрын

@@jonjon-sh8qx нет конечно. Для этого же есть "боги" с замасляной робой и щетиной на лице 😅😂😊

@user-fq2kl3lj8j Жыл бұрын

Так просто всё. Что даже не проверяют, уровень масла в редукторе) А а коробке замену масла производят вместе с новой коробкой. На видео поддон в коробке проржавел...

@user-tw7ef5mn7n Жыл бұрын

Даже не думай такие названия в видео писать

@user-np7yz7ll7h Жыл бұрын

Даже не думал смотреть это видео, пока оно не вышло.

@haliavishe Жыл бұрын

Даже не думайте думать! Перед тем как начать думать! Лучше отдельно додумать, о чем хотите подумать!))))

@user-tm8ih5gg9i Жыл бұрын

думай не думай а 100 рублей не деньги ..!

@user-oo4yd4gy3n Жыл бұрын

Ага ну вот и наступил момент истины - теперь Денис будет разбирать ДСГ с фольксвагена 🤔😂😂😂

@user-ef1jw6zb4w Жыл бұрын

Где то там плачет один хитрый татарчёнок)))

@sanyaart3953 Жыл бұрын

Лабиринт какой то, а не коробка 😁 (пользуйтесь КППС и вы поддержите отечественного Дениса 😂💯👍

@DenisLegostaev2015 Жыл бұрын

это точно!)) в детстве задачки такие были выйти из лабиринта

@sanyaart3953 Жыл бұрын

@@DenisLegostaev2015 да была такая игрушка тоже 👍

@ismagilk9461 Жыл бұрын

Спасибо! Второе подряд действительно полезное видео!

@user-eo3js3yt4t Жыл бұрын

Хорошая тема, очень полезно👍 Если есть возможность снимите такие видео про все узлы авто.

@leralera4278 Жыл бұрын

Спасибо, благодаря вашему видео буду открывать мастерскую по ремонту АКПП.

@user-bh1rg4cr5c Жыл бұрын

Лудше ногти красить аткрывай.

@user-sc5yd4jy9s Жыл бұрын

... и наращивание ресниц!

@jack1edaniels Жыл бұрын

Почем замена Акпп у вас стоит?

@bradobrey81 Жыл бұрын

Как к вам можно записаться?

@LEXUS_5300 Жыл бұрын

@@bradobrey81 за вами постою в очереди

@user-el9gv6lj3y Жыл бұрын

Спасибо! Полено, и познавательно! 👍

@user-xh9zv6gf8t Жыл бұрын

Было очень интересно. Спасибо за видео

@maksimsslastins2331 Жыл бұрын

Поддерживаю!

@Sandro-pr1lu Жыл бұрын

Паста огонь я ей уже 2 года пользуюсь только баночка у меня не черная а белая спасибо за видос всегда смотрю особенно всякие хитрости и приспособление удачи на канале

@RumEvo Жыл бұрын

Классный ролик! Коротко и понятно, что такое автомат и с чем его есть!)

@_R0mant1ka_ Жыл бұрын

Клево! Спасибо за инфу!👍

@arthurrulles Жыл бұрын

Очень кратко,но прям интересно! Благодарю Сергей,😊

@goiiia3774 Жыл бұрын

DSG не интересно, давай лучше вариатор.

@user-ci7em6ol7n Жыл бұрын

Денис, моё уважение тебе, в это не лёгкое для страны и авто рынка время ты делаешь правильные вещи, дай тебе Бог! Тебя заметят и пригласят.

@user-wi3zd9jb2s Жыл бұрын

А я, только собираюсь покупать авто с АКПП.

@user-gi4hi9do9x Жыл бұрын

Не надо его не куда приглашать человек на своём месте, он тут нужен!!! Благодарю всех Благодарю Денис...

@jarik766 Жыл бұрын

*А что не так со страной?Какое тако нелегкое у нас время?🤔*

@hhwqcqwde489 Жыл бұрын

@@user-wi3zd9jb2s могу продать уаз патриот с автоматом

@user-rp2zm1zd6j Жыл бұрын

Куда? 😀

@user-pw4cg9pl1t Жыл бұрын

Спасибо Денис очень интересно!! Про dsg тоже очень интересно!!!

@ParamonPimenov Жыл бұрын

Благодарю, Денис, за такую быструю разборку😀

@michaelk3153 Жыл бұрын

Старые тойтовские (точнее aisin'овские) гидроавтоматы ходят под 400 тыс км без нареканий, вот это делали раньше агрегаты.

@user-qh3nc4ou4l 11 ай бұрын

Классный разбор! Спасибо! 👍

@sergro888 Жыл бұрын

Спасибо ! Познавательный ролик !

@user-qc9eo8rh6m Жыл бұрын

Дэн красава очередной раз удивил приятной подачей и интересным материалом👍👍👍

@user-bw4xw2hn1o Жыл бұрын

Не твое, ну не туда. Розберай калина😆

@user-podavilnik Жыл бұрын

Это TZ коробка, в TV в хвостовике другая система

@Pobeditel_Po_jizni Жыл бұрын

Очень познавательно, спасибо! Сними такое же видео про вариатор пожалуйста!

@yuzhniy_osa Жыл бұрын

Так держать, земляк! Горжусь тобой!

@NikitosZs Жыл бұрын

Хорошее видео, прям как раньше.

@AleksandrGeorgievich Жыл бұрын

Вывод из всего - меняйте масло вовремя 60К многовато , 40К оптимально

@TONY_8419. Жыл бұрын

Спасибо Денис!!! Было очень интересно!!!!

@juriverban6686 Жыл бұрын

Отличная тема. Как всегда интересно. И познавательно.

@Reverend. Жыл бұрын

Ничего не понятно, но очень интересно

@user-ns4ew6lc3h Жыл бұрын

А вообще познавательно👍

@user-co4gb9np2p Жыл бұрын

Спасибо большое было очень интересно 👍

@user-gd8ob9xc7c Жыл бұрын

Спасибо, Денис, очень познавательно

@user-uf2ru3zu8s Жыл бұрын

Даёшь разбор коробки ДСГ!👍

@D_Viktorivich Жыл бұрын

На Болгарском погрузчике, гидротрансформатор был разборным.Удобно ремонтировать.

@nemec4919 Жыл бұрын

это значит когда вы его видели ездили и ремонтировали мы каплями висели🤣

@D_Viktorivich 11 ай бұрын

@@nemec4919 Нет,скорей всего модель была более ранняя.У вашего соленоид наверное на верху коробки стоит.А на котором я работал,соленоид стоял в самом низу,с правой стороны.

@user-mx4pc7jz2j Жыл бұрын

Интересненько! Денис спасибо большое! Удачи тебе и пока, пока!

@baschmalai4144 Жыл бұрын

Спасибо от души!

@alexrag76 Жыл бұрын

Самые неубиваемые автоматические коробки передач в мире,это коробки всемирно известной японской фирмы "Aisin"!Поэтому,покупайте только тачки с АКП от фирмы "Aisin"!🤗

@Kefiof Жыл бұрын

Вот это очень полезный материал! Можно даже по подробнее, со всеми ньюансами. И по времени не стесняйтесь, кому надо перемотает.

@Valdos80 Жыл бұрын

Интересно познавательно, буду ждать дсг)

@Saga25052 Жыл бұрын

Спасибо Денис. Теперь буду знать что на холодную надо включить D подержать минуточку и начать движение. Спасибо.

@Saga25052 Жыл бұрын

@@user-yd7fd5vj9p Посмотри видео еще раз внимательно тогда поймешь зачем.

@user-tk1do4ew6m Жыл бұрын

Случайно это не коробка с субару легаси, которую купил Михеев. У него тоже только передок работает.

@n_v_k_v Жыл бұрын

Пример с вращающейся банкой. 👍 Очень нагляден. Я обычно обьясняю принцип действия гидротрансформатора или гижромуфты, на примере двух бытовых вентиляторов, поставленных друг напротив друга. Но этот пример шикарен.))

@MaximKolomiichyk Жыл бұрын

самое толковое пояснения. спасибо!

@user-ic2kc8xl9p Жыл бұрын

Очень крутой и полезный ролик. Буду ждать видос с дсг, и хотелось бы ещё про вариатор узнать.

@XpI-O_My Жыл бұрын

Сласибо за видео 😃👍

@maks-pain Жыл бұрын

Денис, ты забыл самое главное - поменять батарейку в часах на стене. 🤣

@San4eZzzzz Жыл бұрын

Наконец-то технически интересный выпуск!

@user-ns4ew6lc3h Жыл бұрын

А как же паста валера😁

@VasiliZV Жыл бұрын

Ну да, Денисмеханик же. Вот это и надо снимать.

@SerjShvediuk Жыл бұрын

Спасибо Денис Механик.

@Toivosan Жыл бұрын

Привет Денис! Благодарю за такой классный ликбез.

@NoahEkb Жыл бұрын

Денис, привет из Екб! Спасибо за отличный контент! Сделай, пожалуйста, ролик про ремонт нитей обогрева заднего стекла. Хочу у себя отремонтировать, но боюсь, что из-за локального перегрева может лопнуть стекло.

@lukareske 10 ай бұрын

Вроде бы, не хочу спи***ть. Продавался токопроводящий клей или смола (специальная для спиралей обогрева)

@Full-master Жыл бұрын

Четвертый цилиндр тоже разберите пожалуйста!!

@eno9994 Жыл бұрын

Спасибо за очень интересный и познавательный ролик, было очень интересно

@romanroma1560 Жыл бұрын

Спасибо Денис. Очень наглядно.

@user-gc3wl1kd8f Жыл бұрын

Спасибо за видео! Хотелось бы ещё коробку "робот", что на Грантах ставят. Говорят, что там обычная механика, но с автоматическим переключением передач. НО как это работает?🤔

@maksimhrebtov816 Жыл бұрын

Вы открыли для себя dsg)))

@user-jc2mc3co5b Жыл бұрын

@@maksimhrebtov816 причём тут дсг и робот? Дсг - это преселективная коробка. А робот - это обычная механика, где стоят сервопривода, которые за тебя включают передачи.

@maksimhrebtov816 Жыл бұрын

@@user-jc2mc3co5b а управлением переключения передач в дсг что отвечает?

@sid8w8fc Жыл бұрын

@@maksimhrebtov816дсг = помойка

@Vladim1r_Aver1n Жыл бұрын

@@maksimhrebtov816 Бог

@raihan_ali Жыл бұрын

Рассказать про тормозную ленту забыл...она тоже большую роль играет в АКПП. А так спасибо за разнообразие материала..

@Ghost-rd8xo Жыл бұрын

Ленты не у всех стоят

@user-wu5op1zq6r Жыл бұрын

Полезная информация для владельцев АКПП.👍👍👍👍

@parkanism Жыл бұрын

Есжу 20 лет на АКПП , при покупке не смотрел ваше видно, щяс посмотрел и понял что 90% людей не разбираются в устройствах АКПП и даже если посмотрят ваше видео ничего не поймут, да и сами врятли кто полезет её ремонтировать. А так на один раз было интересно увидеть внутренось АКПП и забыть)

@ivanivan377 Жыл бұрын

А промывку коробки автомат можно использовать?

@user-mg2ek3gl3q Жыл бұрын

Мммм, кликбейтные заголовки)) зачем так шкварится, вы же не нагар

@lexamazzuta1111 Жыл бұрын

вот это классное познавательное видео молодец спасибо

@Timoxa54 Жыл бұрын

Очень интересно, а про вариатор будет видео?

@cerguxa Жыл бұрын

Ждём дсг!

@echnicalchannelfromeugene3698 Жыл бұрын

Я бы охотно посмотрел как Денис сделает бюджетную КППС своими руками. Как однажды вЭдЭшку из керосина.

@bmgteam4864 Жыл бұрын

Когда за её рекламу платить перестанут

@user-on9xv2gz5r Жыл бұрын

Помню,в ПТУ в 80-х учили такой узел.Вспомнил молодость.

@Dmitry_German74 Жыл бұрын

Денис спасибо!

@NightmareDedeika Жыл бұрын

Теперь жду видео с пояснениями о том, почему нельзя переключать с D на N на светофорах. Причём желательно наглядно, а не на словах. И почему нельзя буксировать автомат? У меня в мануале пишут не более 30кмч и не дальше 80км. Но при этом не описано, почему так? Что там с автоматом может случится если в положении N ничего не работает и вал не фиксирован?

@DenisLegostaev2015 Жыл бұрын

Когда буксируете в движение коробка приводится уже от колёс, по этому не важно что нейтраль, вал будет вращаться и планетарные редукторы, а без подачи масла у вас просто сгорят фрикционы

@user-gu1vo9hm9x Жыл бұрын

В механике на нейтрали вращается только привод, весь механизм выведен из зацепления. А в автомате весь механизм вращается от колёс. Если двигатель заглушен - масло подаваться не будет, вся механика на сухую будет крутится. А вращение шестерён без смазки пусть даже и без нагрузки ни к чему хорошему не приведёт.

@NightmareDedeika Жыл бұрын

@@DenisLegostaev2015 надо на видео записать наглядно. Хотите сказать у автомата коробка напрямую с колёсами связана 24/7? Привод маслянный в коробке от чего работает? Не от двигателя? Если так то тогда вообще нельзя ездить. И вообще как должны сгореть фрикционы которые не работают?

@NightmareDedeika Жыл бұрын

@@user-gu1vo9hm9x почему масло не будет подаваться если весь механизм работает от колёс? По моему двигатель крутит только бублик и ничего более. А масло же находится не только там.

@user-gu1vo9hm9x Жыл бұрын

@@NightmareDedeika в механической коробке все шестерни в маслянной ванне, а тут принудительная подача масла. Не работает маслонасос и нет смазки.

@papagolodnyak8501 Жыл бұрын

Спасибо что показал что там и как внутри ) , слышал на сколько она сложная и мудрёная это коробка. И очень дорогая в ремонте .Теперь имею представление )

@user-wh7uk6nw7j Жыл бұрын

Наверное, Papa, ты - уникум: если что увидел, значит познал. А вот детали где будешь брать при ремонте? Посмотреть и отремонтировать(как говорят в Одессе) две большие...

@funtview6774 Жыл бұрын

@@user-wh7uk6nw7j Зная принцип действия, думаю ничего сложного нет.

@user-wh9zi8gt3e Жыл бұрын

У меня кореш незная разобрал коробас(вариатор), нашел деталь сломанную и собрал обратно. А до этого 10 тыщ отдал за ремонт в сервисе....

@user-qb7bh8sz5h Жыл бұрын

Красавчик! Спасибо всё просто объяснил в тех заведениях это пол года разжовывают.

@user-ps8km4cm6k Жыл бұрын

Красавчик !!!

@user-ff8ix3nv2o Жыл бұрын

Денис разбери вариаторную каробку автомат лайк 100%

@evgensha Жыл бұрын

07:10 Денис, уверен, что на TV коробке Форика постоянный полный привод только передний?? Ездил с такой коробкой на Легаси BE5 и помню, что гребла и вперёд и назад всеми 4мя!

@DenisLegostaev2015 Жыл бұрын

так и есть, гребут все, но только после пробуксовки передних

@evgensha Жыл бұрын

@@DenisLegostaev2015 это на TZ так, а на TV 65% зад, 55% перед всегда. Может я что-то не знаю, но по описанию алгоритма пробуксовки переда, так TZ на Субарях работает

@user-tq3tw3hm6t Жыл бұрын

@@DenisLegostaev2015 у старых фориков же 2 вида коробок TV на которой "честный полный привод" и TZ якобы "недопривод"

@Dgek456kazakov Жыл бұрын

Круто. И очень интересно. Обычную разбирал коробку, автомат на много интереснее. Жду с дсг видео много раз слышал, понятия не имею свойства, очень интересно.

@user-irturh Жыл бұрын

Любимый канал, всегда смотрю с удовольствием 👍👍👍

@VladjonMoskva Жыл бұрын

Это действительно, тот кто придумал эту коробку, в голове не мозг, а шестерни 🤦. Так ,как мой мозг уже на 3 минуте отключился 🤯

@user-bh1rg4cr5c Жыл бұрын

У меня так каждый раз, когда я попытаюсь понять работу АКПП 😄 Реально хитровыеманая приблуда!

@Mart9xa Жыл бұрын

Денис ,тебе преподавателем хорошо работать, очень хорошо объясняешь )

@Flagship_Alexander Жыл бұрын

Да? И что же ты, дорогой друг, понял из этого видео? Можешь нарисовать схему АКПП, гидроблока? Даже сверяясь с видео - прямо ставишь на паузу и рисуешь. Сможешь? Нет. Ролик чисто обзорный и ничего не объясняет. Единственное, что в нем правильно сказано - менять масло каждые 60 тыс со снятием поддона. Остальное едва тянет на обзор. Какое преподавание?! ))

@klepa1211 Жыл бұрын

Не преподавателем, а лучше фуфловтирателем!

@user-nf5nj8yt4u Жыл бұрын

Очень интересно 👍

@user-gi4hi9do9x Жыл бұрын

Да интересно, можно и по подробнее и со схематичными картинками, даже захотелось в 41 грузового такую внедрить ....🇨🇳✌️👍🤝БЛАГОДАРЮ ДЕНИС

@user-oq8ot3ip7l Жыл бұрын

Отличное видео для субароводов и не только. Ден и Ко - мое почтение !!!

@user-wk6gk5wy5o Жыл бұрын

Полезное))) Это как захотел узнать об акулах а тебе пальцем показали типа море вон там))) Про полный привод такое себе объяснение, и это TZ коробка TV совсем по другому работает. а с 2009 года субари вообще на вариаторах. Так, что как субарувод могу точно сказать что видео не информативное, а как человек который чинит гидротрансформаторы я в шоке от того, что пилили субаровский бублик, а распилили хондовский))))

@user-oq8ot3ip7l Жыл бұрын

@@user-wk6gk5wy5o всегда можно придраться, особенно тому, кто в ближе к теме. Лично мне было интересно... А вообще, видос для масс, а не для ПРО.

@user-wk6gk5wy5o Жыл бұрын

@@user-oq8ot3ip7l так в том и проблема. Делаешь для масс, делай честно. А тут кусками вырвано и ну очень далеко от истины. Вообще мне нравится этот канал, много интересного, но именно этот видос прям мимо. Он не столько дает понятие, сколько вводит в заблуждение.

@ruslanmedian5689 Жыл бұрын

Хороший автомат при правильной эксплуатации и должном обслуживании надёжнее механики.

@dimon7676 Жыл бұрын

класс , интересно наглядно, полезно

@user-tn3eg2rq5i Жыл бұрын

Все круто, и наглядно 👍 Сделай тоже самое с вариатором, и тогда будет огонь 🫡

@yuroc84 Жыл бұрын

Бля, а я уже купил 😱😱😱

@user-es7yd2pm1q Жыл бұрын

Даже не думай покупать авто с автоматической трансмиссией пока не посмотришь рекламу КППС😂

@dmitri04788 Жыл бұрын

Ждём следующие видео по этой теме

@user-dz9nh2qz1s Жыл бұрын

Интересно было бы посмотреть разбор планетарного вариатора, что на гибридах

@Divanii_expert Жыл бұрын

С АКПП двигатель дольше ходит, нет ударов как при бросании сцепления.

@schokk711 Жыл бұрын

Мой лайк первый)))

@user-tj9fi7ku7j Жыл бұрын

Не думаю что это мне актуально,у меня механика. Но товарищу с автоматом посоветую. Однако и самому интересно, лучше знать,чем не знать! Лайк.

@oix.fmxxluho Жыл бұрын

Интересный познавательный выпуск

@user-qb8td8dk3w Жыл бұрын

Всегда стою минут пять и щелкаю по передачам.и летом и зимой.

@serg42477 Жыл бұрын

Абсолютно бесполезное занятие

@user-ci3cg5lm1l Жыл бұрын

А я не щёлкаю и всё ок

@user-lw6qp2ep4v Жыл бұрын

Никогда не было автоматов и надеюсь - никогда не будет. Лишний вес, дополнительная точка обслуживания при то, ломучесть, проблема буксировать, зимой в раскачку из сугроба не выехать, да ну её нах. Да, ещё и жрут больше...

@ALEXEY-. Жыл бұрын

🤣 🤡

@Andrey-ev7zf Жыл бұрын

Побёг срочно продавать Крузер 92 года. Автомат там🙉 За 23 года не ломался ни разу-вот вот сломается. Спасибо !!!!!

@user-gz8le6qi9e Жыл бұрын

В 13 лет любил на мопеде заехать в сугроб или грязь (свинья она везде ее найдет) и по буксовать там ..измазаться. Но вырос прошло 30 лет из которых 20 езжу с успехом и наслаждением на АКПП и отличной шипованной резине, А главное хватает ума и здравомыслия не лезть и не попадать в разные говны сугробы.

@Andrey-ev7zf Жыл бұрын

@@user-gz8le6qi9e Как говорят на Камчатке-какого хрена ты полез в жопу мира ,чтоб тебя там нашли летом на 15 метрах ниже уровня. Просто -Прогноз Погоды.