Подпишись на канал Good Wood - все о загородных домах: vk.cc/c7C110 Production Music courtesy of Epidemic Sound" www.epidemicsound.com
Пікірлер: 2 100
@user-gw6en2pu3f2 жыл бұрын
Всё теперь точно пойду и сам откапиталю движок. Труба есть, весы есть, зубную пасту куплю.😁😁😁
@minuss1462 жыл бұрын
Замена прогоревшего клапана и капремонт мотора не одно и то же
@user-gw6en2pu3f2 жыл бұрын
Друг я пошутил.😉
@user-cj8ve4ge9d2 жыл бұрын
Глаза боятся руки делают я с другом отремонтировал ГБЦ сам всё получилось пробег 260000 полёт нормальный
@minuss1462 жыл бұрын
@@user-cj8ve4ge9d да конечно, у сервисменов такие же руки, те же 10 пальцев. Если может кто то, то почему я не смогу?)
@Fedor_Avdeev2 жыл бұрын
@@user-gw6en2pu3f Это хорошо :-) а то со строительными нормами по допускам из бензинового двигателя паровой сделаешь :-)
@user-vy1ew1jk5q2 жыл бұрын
90 процентов Тазоводов чинят свои моторы так же как и ДЕНИС, В ГАРАЖЕ на улице, и где сломается... По этому тема очень актуальна. Снимай свои ремонты чаще, это всем ИНТЕРЕСНО!
@sanyaart39532 жыл бұрын
Да да тема класс , я тоже до сих пор на тазе гоняю
@Serg_0992 жыл бұрын
Норм, раллистам знакомым как то помогал посреди поля мотор на классике менять🤣
@shchepetov2 жыл бұрын
я все свои машины чинил на улице, ибо гаража никогда не было :) wv touran, hyundai trajet, jeep commander, hyundai santa fe, mb vito, nissan pathfinder и т.д и т.д :)
@1982VAI2 жыл бұрын
@@shchepetov все ваги отлично разбираются, я с турана мото снимал бел гусака на стоянке, конечно с разбором морды ;)
@nikgrid56882 жыл бұрын
Ни одного тазавода не знаю, который сам может отремонтировать свой двигатель, откуда эта легенда?
@user-mp9ht6cv6s2 жыл бұрын
Бесконечно можно смотреть на ремонт от мастера, на своём автомобиле всё практически ремонтирую сам, единственно побаиваюсь залазить в двигатель, но с таким объяснением по ходу можно и попробовать! Спасибо и лайк!....
@user-qk3gh8qo3f2 жыл бұрын
👍 Хотелось бы видеть полную разборку и сборку двигателя из подручных писпособ, так же его настройку возможно какие нибудь доработки и замеры скорости, расхода. Продолжай в том же духе. 👊
@user-fg8om2ex5z2 жыл бұрын
Настоящая мужицкая гаражная технология ремонта! Без дешевых понтов и "А вы знаете сколько тут работы?" Лайк! )))
@ruslanmatuh87272 жыл бұрын
Работы много,если всё делать аккуратно.А некоторые моторы после рукожопов отремонтировать целая эпопея.Сорванные шпильки-одна из проблем.
@user-ci3pv2mb8l2 жыл бұрын
Думаю если еще обработать седла фрезами то двиг еще поработает
@qazaq1360 Жыл бұрын
Работы пипец! Сегодня головку шлифовал. Вручную. Завтра надо над блоком колдовать.🤦♂️. Весь ремонт на коленках.
@user-ex4ig9lg5o2 жыл бұрын
Денис, молодчага, смотрю тебя давно, рад что дом строишь, успеха тебе и удачи. Реально, правильно говоришь, было бы желание, и снег не помеха...
@Gk_592 жыл бұрын
блин прокладку гбц перед падиком менял на москвиче своем в -30 с пивом)))) соседи в ахере были. причем это все с советским набором с трещеткой и 11 головками)))
@yoursbestfriends2 жыл бұрын
@@Gk_59 и все это после работало)
@Gk_592 жыл бұрын
@@yoursbestfriends 3 года так веселился каждые 3 месяца)))) рекорд был в 3 часа))) открутить все, скинуть голову, очистить, поставить обратно и уехать))
@user-mi8de3rg8v2 жыл бұрын
@@Gk_59 ил
@1982VAI2 жыл бұрын
@@Gk_59 зачем постоянно снимать голову? отдал на шлифовку и её больше не пробивает
@michaelcherkovsky67412 жыл бұрын
Денис здравствуйте! Спасибо вам за те знания и опыт которым вы учите нас. Очень грамотно построены видеоуроки. Желаю вам успеха в каждом деле.
@playnick54952 жыл бұрын
Очень нравится, мотивируешь идти в гараж и чинить ласточку, вместо чтоб дома валяться. Супер! Благодарю ;-)
@pro__moto54032 жыл бұрын
Многие спрашивают, зачем тебе столько техники, а я бы спросил ОТКУДА У ТЕБЯ СТОЛЬКО ГАРАЖЕЙ ???
@Ali-Aliyev2 жыл бұрын
Что трудно догадаться что купил?сейчас не СССР когда на гараж очередь была по 10 лет и кстати на машины тоже и на квартиры и даже на хлеб и молоко в магазине очередь была ))
@shtemporitet2 жыл бұрын
@@Ali-Aliyev много негатива и утрирования в сторону СССР. Насчёт квартир на пример была очередь, но выдавали их бесплатно, не было ипотеки на 30 лет
@shtemporitet2 жыл бұрын
@@Ali-Aliyev тотальный дефицит и очереди в магазинах были во время распада СССР, а не всю историю его существования!
@Ali-Aliyev2 жыл бұрын
@@shtemporitet бесплатно давали согласен но это квартира не была собственностью вашей её могли отнять и отдать другому ну или если по расширение жилплощади вам давали другую трёх комнатную то вы обязаны оставить свою двушку так что ты не являлся полноправным хозяином "бесплатной" квартиры.только при Горбачёве разрешили приватизировать квартиру в собственность и только тогда она была вашей собственностью и вы её могли например продать или оставить в наследство и тд...в СССР только коперативные квартиры были собственные.
@shtemporitet2 жыл бұрын
@@Ali-Aliyev много вы знаете случаев отьема квартир в СССР? Квартира передавалась по наследству, а при увеличении жил площади сейчас многие продают старую квартиру поменьше и ДОПЛАЧИВАЮТ чтобы купить побольше. Сейчас вообще большинству населения постсовдепии своя квартира просто не доступна так как нереально на неё заработать, зато нет очередей на заселение, есть ипотечное финансовое рабство
@user-cu2wl4jy1m2 жыл бұрын
Денис красавец! "умыл" умников про гидрики на вазовском восмиклапаннике😁😁😁
@goiiia37742 жыл бұрын
Вообще гидрики ставят. Подходят от гольфа 2, только надо дырки просверлить в масляный канал.
@nalbiyt33952 жыл бұрын
@@goiiia3774 можно поставить что угодно, но завод не ставит и не ставил
@user-fc7gy1ch8s2 жыл бұрын
@@nalbiyt3395 Шевроле нива 8клапый двигатель ваз с гидриками с 2002г.
@nalbiyt33952 жыл бұрын
@@user-fc7gy1ch8s у него двигатель такой? Или все же классика?!
@user-iy3rf4vh5c2 жыл бұрын
Спасибо, Денис, за доступность, простоту, максимальную приближенность к реальности!!!
@user-fl5ro1ee1l2 жыл бұрын
Денис привет! Молодец, всё чётко и понятно рассказал. Здоровье тебе и твоим близким.
@dedbulygin17992 жыл бұрын
Денис, ЛАЙК за ролик, как обычно.Ну а у диванных механиков своя технология притирки пивных пробок вместо гидриков и шайб :)))
@vovansx58562 жыл бұрын
Диванные не притирают, у них пивокомпенсаторы стоят☝😁
@user-ie5xl7tf1j2 жыл бұрын
Если ты моторист то делай свое дела свое дело и не пантуйса
@user-bn9sr7fy9u2 жыл бұрын
Не внимательно ролик смотрел,гидрики и шайбы не притераются.
@user-bk9wx9wk2y2 жыл бұрын
Денис,смотрю твои видеоролики постоянно!приятно видеть толковую работу и хороший результат!много лайфхаков от тебя узнал,что очень помогает в ремонте своего авто!так держать!продолжай в том же духе!
@artemegorovich93802 жыл бұрын
Один из самых лучших выпусков! Очень познавательно. Сделай пожалуйста выпуск где ты делаешь капитальный ремонт движка. От начала до конца. Думаю многим будет интересно!)
@user-gw2lj9qw4v2 жыл бұрын
Низкий поклон и уважение за то что так спокойно отреагировал на тот комент про подпись клапанов. Это много стоит.
@user-rm4nz3vw3k2 жыл бұрын
Денис, смотреть Тебя одно удовольствие, сам шофёр с очень большим опытом. Твой подход к решению технических проблем заслуживает уважения.
@user-xs1st6pm4p2 жыл бұрын
Нам нравятся подобные темы и мы хотим видеть что то такое на канале)!
@user-be4mn1bc3t2 жыл бұрын
Ну мужик, аплодирую. Давно тебя смотрю Денис, счастья тебе и твоей семье
@SARY4VERSL10 ай бұрын
Классная тема, Денис! Именно обучающее и новационное, дающее свет, таким, как я, новичкам в этом деле - вот, что просвещает и радует. Благодарю от всей души!!!
@user-dn5lh6bz4u2 жыл бұрын
Ден,когда сравнишь масло на розлива из бочек с оригиналом ,на машинке трения.
@user-cm4mh1tt3g2 жыл бұрын
Вот это кстати тема👍а то есть некие сомнения.
@deniskablukov44042 жыл бұрын
машинка трения не применима для моторных масел, только для пластичных смазок и малоинформативно для трансмиссионных. Это я ссылаюсь на ГОСТ 33252-2015. Испытывают на SRV тестерах, а машинка трения это вообще лажа. Просто прочти методику испытания и все поймешь сам.
@user-mr2wf9py6l2 жыл бұрын
Так это же будет проверка именно тех бочек а из какой ты зальешь это совсем другая история! И в чем смысл проверки тогда?
@user-bk9wx9wk2y2 жыл бұрын
@@user-mr2wf9py6l правильно!по сути это одно и то же масло. Может попасться подделка как в канистра так и в бочке.
@user-bg5ng1eu2r2 жыл бұрын
@@deniskablukov4404 Изменения делаются в сравнении! И они корректные! По крайней мере на уровне лучше-хуже
@user-cx5do2re3p2 жыл бұрын
Красаучиг! Без пафоса спокойно, все рассказал. 👍
@user-ju9ol6ks1h2 жыл бұрын
Слушайте, насчет самодельного динамометрического ключа - это просто то, что я хотел знать. Спасибо большое, очень полезная информация 😊
@user-mg8mk9td7y2 жыл бұрын
Ждём продолжения) Очень ценим твои старания, успехов тебе.
@pulukchu2 жыл бұрын
Денис, спасибо за видео! Классное, что возвращаетесь к основной теме, но и новые темы пробуете. Очень интересно смотреть, удачи вам!
@user-hc5vz1nd6u2 жыл бұрын
В первом запуске ремень грм перетяг
@user-zw4lz3pu7s2 жыл бұрын
Тема достойная внимания , продолжай такие видосы делать👍
@user-nn3nj5eb2c2 жыл бұрын
Красавчик Денис!!! Удачи в строительстве👌
@user-ub2uw8ij5s2 жыл бұрын
Много новых интересных тонкостей) , но фаски надо восстанавливать шарошками, до ширины в 1-1.5мм. Иначе появляется риск перегрева и прогорания клапана.
@YouRaUp2 жыл бұрын
Очень хороший выпуск, побольше бы таких, респект и увага тебе Денис, хорошее дело делаешь
@pavelchilpaha30572 жыл бұрын
Денис спасибо за каждую мелочь🙏 лично я новичок по ремонту авто 😊 единственный канал кто не ленится объяснять самое простое как правильно затягивать болты 👍
@piterpan762 Жыл бұрын
Ага, особенное спасибо за литол в системе охлаждения!
@Sibtehkom2 жыл бұрын
Вот когда посмотришь ролик Дениса, то всё становится понятным и простым. Главное - попробовать! Ну и чтобы друг опытный на подстраховке был.😉
@tretiakoff2806 Жыл бұрын
денис, спасибо за твои видео, как раз занимаюсь обслуживанием ГБЦ, и тоже ждет притирка и засухаривание..
@mrSpeedy-mt9go2 жыл бұрын
Давай Дениска больше таких видео, очень познавательно на самом деле для тех кто не лазит в моторы
@vadim3100 Жыл бұрын
Хочешь сказать что у них появится желание залезть в мотор?
@user-ol2zn8wm1e2 жыл бұрын
Раз у тебя такая тема пошла то тогда сделай пожалуйста видео про замену седел клапанов в домашних условиях)
@ottokatz25022 жыл бұрын
Найди канал александра скрипченко или "теория двс" если тебе нужно посмотреть как это делается на коленке. если вкратце - старые седла вырезаются (обваривать нежелательно), новые сёдла (возможно понадобятся ремонтные с увеличенным диаметром) замораживаются а головка наоборот греется и аккуратно вбиваются. Если меняются и направляющие их нужно тщательно осмотреть попадаются очень криво просверлены, если по такой потом седло прирезать то будет фигня.
@user-xb1jq6bu5w2 жыл бұрын
В гаражных, а не в домашних условиях.
@P1KYL12 жыл бұрын
Сварка, и старые клапана, прихватываешь к седлам и выбиваешь, вставлять новые уже не помню, но главное правило чтобы натяг был не сильно большой и по высоте чтобы подходили
@Ru-sz9ux2 жыл бұрын
@@user-xb1jq6bu5w а если делается во дворе!
@92666956992 жыл бұрын
@@ottokatz2502 прирезать то можно, но потом, с высокой вероятностью, может не хватить максимальной толщины регулировочных шайб. А то, что 80% втулок на базаре кривые- это да.
@user-qw4lp8dw8l2 жыл бұрын
Спасибо за что делаешь такие обзоры ) очень познавательно ! Однозначно лайк !
@user-wx3wu8zk8m10 ай бұрын
Автору, благодарность! Все доступно и понятно 👍
@user-cm4mh1tt3g2 жыл бұрын
Динис продолжай, очень интересно и познавательно, да ещё и доходчиво 👍
@HardNor872 жыл бұрын
Молодец, Денис, очень доступно!
@markm88382 жыл бұрын
Красава как всегда!!!! все доступно , раньше боялся залезть в двигатель , теперь смотрю не че сложного
@user-zt7mz8bz4s2 жыл бұрын
Кроме желания , что-то сделать , надо рабочие руки иметь , это самое важное , за ролик спасибо , чётко и грамотно .
@Kommy31072 жыл бұрын
Очень полезно и клёво!Хотим ещё!))
@user-kc9im5el2w2 жыл бұрын
Хоть я про всё это знаю, все равно очень интересно смотреть. Давай больше таких видосов.
@user-tj8jr2yc2w2 жыл бұрын
Главное работа в кайф на позитиве))) Для гаражных умельцев. Понятно и без всякого мыла!!!
@user-bd2ld4fu7i Жыл бұрын
Я сам притерал клапана шуриком и до сих пор машина работает без всяких проблем
@vick_n_rock2 жыл бұрын
Денис, красавчик, удачи во всем!!!
@Evgeniy.Pechorskiy2 жыл бұрын
4:56 .Вот как раз так по технологии лентяя притирать клапана неправильно, появляются глубокие риски на фасках, их необходимо вращать туда сюда на пол оборота и через несколько движений приподымать и проворачивать в другое положение и так пока не перестанет паста громко шуршать. Поверхность будет матовой. Вот если мелкой пастой финишно, то можно и вращать дрелью шуроповёртом . Я бы тебе своё двигло ремонтировать не отдал, раз такие простые вещи не знаешь.....
@user-kg2on6uf2l9 ай бұрын
Спасибо БОЛЬШОЕ, за драгоценное учение.👍
@user-vp7nh1jf6i2 жыл бұрын
Ты молодчага. Мне очень пригодились твои советы и сам тестировал на своем авто на копейке. Благодарю за информативность!
@user-wf5pm4ll6g2 жыл бұрын
Тема супер почаще таких видосов Денис, ЛАЙК за ролик, как обычно.
@mejgan19792 жыл бұрын
Так держать Денис , смотрю тебя очень давно , и подобные видео очень интересны.
@user-mi4tr8fc1h2 жыл бұрын
Денис молодчик, хорошо и доступно объясняет. Я его смотрел, когда у него ещё было 500к подписчиков)
@MrClubberang2 жыл бұрын
Денис, я все это умею, и при этом смотреть тебя очень интересно! Классно, моим детям пригодится 😊👍
@dmitriysurmen43772 жыл бұрын
Было бы раньше это видео. Спасибо за полезные советы!
@user-fr5mj6id9h2 жыл бұрын
Дес, ты лучший! Давай еще подобных материальчиков. P.S за тебя проголосовал в премии DIY блогера. Да и за скромность 2й лайк! А то много блогеров, которые просят чтоб за них там же проголосовали ....
@AndreyYurich2 жыл бұрын
А где это голосовать
@user-ob8kk3nk7s2 жыл бұрын
Я в 96 году головок то всех не имел, а про динамо ключ просто не знал, но переборку делал, и нечего не перетягивал. Сейчас инфы сколько хочешь, и инструмента валом, просто красота.
@user-je2jc8du7f9 ай бұрын
Денис спасибо за твои видосы смотрю и черпаю полезные информацию. Здоровье тебе крепкого и семье твоей.
@user-hq2tx4he2m2 жыл бұрын
Про смазку ржавых болтов гбц понравилось. :))) Ты забыл добавить, что если они кривые, то нужно обстучать молотком и выровнять их. :))))
@maddogg14322 жыл бұрын
а что нельзя их смазывать?
@user-kl6ye1bq6r2 жыл бұрын
@@maddogg1432 лучще новые купить
@92666956992 жыл бұрын
я так делал: только открутил- макнул в масло и положил на тряпку. Пока возишься- все с них стекает и получаешь и смазанный болт, и масла на нем- только пленка.
@user-vt4nc6ot5d2 жыл бұрын
Молодец Денис так держать, ты супер, выручаешь как всегда, спасибо большое
@gueorguipessotskii9643 Жыл бұрын
Денис ты молодец покажи ещё что по двигателю как ставить коленвал как полностью капитальный двигатель
@user-vh5xk2iy8n2 жыл бұрын
Денис привет из Питера! Ты молодчина, дерзай дальше ты парень грамотный, а диванщиков не хрен слушать! Здоровья и благополучия тебе и твоим друзьям и близким!
@IZYSKATELb2 жыл бұрын
Спасибо! Всегда жду новых видео, интересно!
@bydi33542 жыл бұрын
Денис проверь два кольца в одной канавке...будет ли выше копрессия и утечки...хотябы на одноцилиндровом мото...
@mishanya_chupa2 жыл бұрын
Карьерные газы, на сколько помню, тоже немаловажны в работе двигателя. Нельзя просто взять и загерметизировать цилиндр.
@mishanya_chupa2 жыл бұрын
Это скорее к гаражу 54 нужно. Чтобы посмотреть, как работает движок с полностью закупореными цилиндрами.
@bydi33542 жыл бұрын
@@mishanya_chupa просто интерессно всем про то что мы не видим в моторе..вот и хочется увидеть и узнать что будет если.....
@mishanya_chupa2 жыл бұрын
@@bydi3354 я и говорю, что такое скорее к гаражу 54. Это их тема. И то. Любое кольцо имеет замок и в работе могут вращаться, поэтому загерметизировать на 100% не получится
@bydi33542 жыл бұрын
@@mishanya_chupa так в том и прикол,второе кольцо перекроет замок и будет лучше намного...хорошо наверно покажут малолитражки 1.1л 1.4 там каждый куб см утечки сразу подение нехило мощности...
@user-ow6fv1lg7p Жыл бұрын
Успехов всей вашей команде 🤝🕊️
@rasim500 Жыл бұрын
Ребята спасибо за канал, очень познавательно, всё супер, так держать, благодарю
@user-tf9eh1id7t2 жыл бұрын
Странно, кто эти эксперты которые говорят что на этом 8клопе гидрокомпенсаторы, гаечный ключ наверно на картинке видели и довольны
@artem_shamsutdinov2 жыл бұрын
либо разбирали иномарки только
@Ivan_Oskemen162 жыл бұрын
Те самые диванные эксперты😂
@vladimirbeloborodko46772 жыл бұрын
Тоже от души посмеялся хотя и гидрики подписывал лишним не будет
@serdgy39762 жыл бұрын
@@Ivan_Oskemen16 С языка снял, это жертвы ТИК ТИКА и ЕГЭ.🤣
@serdgy39762 жыл бұрын
ТОКА
@user-gi3sz7hs6b2 жыл бұрын
Денис всё классно, ждём ещё.👍
@Evil-Cat7 ай бұрын
Продолжай в том же духе 😊 молодец твои видосы очень полезны, сам всю машину перебрал на коленках с твоими видосами 👍👍👍👍👍
@user-qo1tp9kd2n2 жыл бұрын
ДЕНИС ТЫ АС МАСТЕР СВОЕГО ДЕЛА, чётко точно показываеш и объясняешь.Благодарю за видео ролик.УДАЧИ ЗДОРОВЬЯ ТЕБЕ.
@ALBUNDY712 жыл бұрын
контент правильный, многие хотят сами что то сделать в авто да опыта мало. а так глядишь сами попробуют и научатся. палец в верх !!
@user-ow3rh3lh7v2 жыл бұрын
ага- патрубки тосольные литолом мазать))) (есть еще крайность- на герметик патрубки сажать...) и клапана в направляющих при сборке аналогом ВэДэшки брызгать, а не моторным маслом из масленки.... это так- прям что на глаза первое попалось, без глобального изучения всех показанных "нюансов" )))
@user-bn9sr7fy9u2 жыл бұрын
Негоре специалам уменьшиться работа в сервисах
@lisey742 жыл бұрын
Поржал насчет гидриков)))
@williamshakespeare3099 Жыл бұрын
добрый день Денис . я когда то делал прибор намагничивая бензина и ставил его перед карбюратором, так я делал на двух машинах и очень помогало улучшить качество топлива и поднять октановое число бензина . по сути это был фторопластовый контейнер с надробленным магнитом через который проходила поперек трубка а в ней был высоковольтный провод . и все это очень хорошо работало. если до я поднимался с трудом на 3 передаче , по после установки я поднимался на пятой .
@user-qp5ll9qe8k8 ай бұрын
Всегда интересно смотреть!!! И полезно!!!
@user-ju6ze3xt9y2 жыл бұрын
Спасибо за совет с трубой и безменом. Не знал. Хорошая идея)
@sssssss15772 жыл бұрын
Все кто не согласен с денисом те рукоблуды хотите выглядеть умнее промолчите. Денис ты молодец видно умный парень таких мало
@user-ep2vd1nc6d2 жыл бұрын
Дэн, красавчик!!! Просто и доступно!!!
@kozkater61512 жыл бұрын
Молодец! Процветания и самосовершенствования!
@user-on5fq5rb9e2 жыл бұрын
Всегда узнаю что то новое, поэтому никогда не пропускаю выход видео
@andrewsandrews13092 жыл бұрын
По поводу *притирки* клапанов: см. видео братьев Богдановых («Дмитрий и Владимир Богдановы» - «если вы притираете клапана, значит вы устарели»), ибо их нынче *прирезают*
@AcTpaxaHeu2 жыл бұрын
осталось купить станок для прирезки
@vlados21452 жыл бұрын
Делал Я на своей 2106 головку ( точили сёдла на чпу станке ), после данной процедуры просто вставляются новые клапана и всё собирается без притирки! Круто, быстро!!!, только где найти кантору с таким станком стоимостью более 5 000 000р.???
@tasuja77612 жыл бұрын
В мурзилке тоже написано, в каком случае нужно выполнять прирезку сёдел, а иногда и замену, но это не значит, что их необходимо прирезать каждый раз
@user-hk1bt2dk9o Жыл бұрын
Спасибо за информацию. Удачи в началом.
@Den_Mrakobes2 жыл бұрын
Спасибо. Всё круто. Давай ещё видео такого формата!!!
@user-li7uz7qw1s2 жыл бұрын
Просто молодчага . Так держать Ден .
@gredjakin2 жыл бұрын
Шуриком притерать клапана нельзя,так как при несоосности клапан будет закусывать. Так же при монтаже патрубков мажется трубка ,а не шланг,так как при натягивании шланга,все что в нем уходит вовнутрь,а с трубки стирается в наружную сторону
@EasyOKE12 жыл бұрын
Серьезно?)) Я притер уже хрен знает сколько клапанов, и все ок. Правда, у меня метод через шланг.
@vrode_ahmet_9952 жыл бұрын
Диваный эксперт
@user-jc2mc3co5b2 жыл бұрын
@@EasyOKE1 "через шланг" - это как?
@user-hu2hk5nk2v2 жыл бұрын
Насчёт трубок. Их мазать герметиком. Шланги мажут смазкой, чтобы внутренний слой размяк и лучше обжался. Клапано давно шуруповертом притираю и фсе живы.
@user-hu2hk5nk2v2 жыл бұрын
@@user-jc2mc3co5b на клапан кусок шланга 6 мм надеть, другой конец в патрон шурика.
@andreykalyazin4247Күн бұрын
Спасибо вам все подробно и ни чего страшного нет в работе нашел чем заняться в отпуске
@user-zh2fg2eb7k2 жыл бұрын
Здравствуй Дэн! Красавчик! У меня один гараж тож на улице ремонтирую! Зато видно лучше да и с электрикой норм возится! Удачи во всем!
@pokormikota39162 жыл бұрын
очень сдержанно по поводу компенсаторов))) однозначно лайк))
@user-kd1xv4zu8g2 жыл бұрын
Приятно смотреть ваш канал Денис!
@user-dc1cq5xd4h2 жыл бұрын
Красавец.хороший подход,удачи в работе...
@KAZAK_Perm2 жыл бұрын
уже года 3 смотрю твой канал :-) только сейчас понял, что в одном городе живём :-D удачи и профита во всём !!!
@nektosms2 жыл бұрын
🤔🤔🤔😁 Приветище, вот заголосовал за тебя не премию DIY блогера! Так держать Ден!
@avtobazar73772 жыл бұрын
за нипель от камеры ставлю лайк! а я дурак шланг одевал на ножку клапана)))
@user-vy1ew1jk5q2 жыл бұрын
Можно и шланг, разницы особой нет. С нипелем может немного удобнее..
@user-gd5vc3fx1p2 жыл бұрын
Только шланг. Плавно прижимать клапан. Так не забивается абразив в металл. Клапана дольше живут
@user-gd5vc3fx1p2 жыл бұрын
Только шланг. Плавно прижимать клапан. Так не забивается абразив в металл. Клапана дольше живут
@user-to9il8go4s2 жыл бұрын
@@user-gd5vc3fx1p Все это не то клапана притираются ударом с проворотом и седло нужно править шарошкой иначе это все ненадолго
@user-fu2bz8om1k Жыл бұрын
Доброго времени суток Денис ,Благодарю ,за полезные видео о ,Технике помимо технической пользы Юмор и настроение улучшается
@maksim76772 ай бұрын
Спасибо за ролики!!!, вдохновляет на подвиги, я это называю:выход в открытый космос!!!
@user-kq9gp1fr1z2 жыл бұрын
Сходу лайк дену 👍👍👍
@sergeibankov80719 ай бұрын
Владею 99. Мой первый таз. Взял уже жрала масло. По работе езжу много. Когда брал, сказали походит. Да. Походила. За год 100000, без существенных вложенный, по двигателю, кроме расходников и мелочей по ходовых. В итоге двигатель заклинил. Покупать двигатель с разбора, сказали лотерея. Купил такое же ведро без документов, на глаз была живой. В итоге через 2 недели сдохла. Сорвало ремень, вроде бы клапана не гнёт, так как старая, ничего не согнуло. Нагар, гидроудар, в итоге нет компрессии. Отвез на сто, никто не хочет заморачиваться. Не имея опыта в ремнотах, но руки растут из нормального места, при помощи ютуба и книжек сам чиню. Голову снял, разобрал там все. Посмотрим что из этого выйдет. Денег не жалко, что пройбался, радуюсь что приобретаю новые знания, для себя. Спасибо таким ребятам, которые помогают! С меня лайк!
@93ariec5 ай бұрын
Как результат?
@TheZhako5 ай бұрын
@@93ariecон не смог и продал машину таким і
@user-pz4xz8lg7l5 ай бұрын
@@93ariecХодят легенды, что он до сих пор изучает мать часть
@dexpcorporationАй бұрын
Молорик. Я тоже все сам стараюсь делать. Нахлебники с ценами на ремонт озверели!!!
@excellance20112 жыл бұрын
Хорошо расказываешь и показываешь ,спасибо!
@user-ob1yb8yf5p2 жыл бұрын
Красавчик, смотрел с удовольствием)
@user-xj9jn5iz5e2 жыл бұрын
Видос огонь , спасибо тебе Денис
@Anton_562 жыл бұрын
Давай больше таких видео,практически все делаю по твоему методу,и все чётко,однозначно лайк 👍👍👍👍
@user-ki3mi7hb5s2 жыл бұрын
Ден, очень нравиться) Сам никак не доберусь до своего двигла) Продолжай снимать на эту тему!
@OLEKSANDR__7772 жыл бұрын
Вот за что люблю этот канал, таки за то, что тут Ден покажит не только как надо делать, но и как ненадо.