весло с собой всегда бери, встанешь на середине и будешь кепкой грести

Денис, не устаю удивляться работоспособности вашего коллектива! Молодцы! Водомоторикой занимаюсь 7 лет. Считаю, что вашем случае, при ваших руках и мозгах необходимо переходить на водомёт со стационарным двигателем! Либо винтовой, но двигатель стационарный! Нога это в прошлом и для безруких! Удачи

Самая большая удачи в жизни, это когда занимаешься делом которое и нравится и даёт реального бабла!)))

3:39. Осознание того, что силы потрачены не зря. Хоть и не сразу всё получается, но результат всегда отличный. Молодцы.

В недалеком прошлом "С вами Денис механик" В настоящем "С вами Денис механик-моряк" В будущем "С вами Денис механик-космонавт"))) Успехов в начинаниях, а также, творческого и профессионального роста!

При большом желании можно и успеть в этом году. Есть пословица не оставляй на завтра то что можно сделать сегодня. Мы с вами марально. Удачи здоровья

Молодец, не ошибается тот кто ничего не делает. Так держать

Денис спасибо!! Очень приятно смотреть, потому все честно и естественно, другой блогер начал бы расхваливать как все круто плывет огонь, а тут по настоящему если не тянет то не тянет, надо переделать сейчас сделаем!!!

Денис, как Вьетнамские товарищи движок с длинным валом сверху и на коромысле поворачивать) И не какой редуктор не нужен Да и сделай подводные Крылья

Нужно было на 60 вольтах разогнаться и вторые 60 включить как 2ю скорость через тумблет тогда нормально поплывет !

Вы красавцы! Проект обалденный! Уверен , что твой коллектив - Денис , всё обдумает , переделает и на следующий сезон Вы представите Миру - Пушку гонку. Денис молодец, жму руку, - мои пацаны Вас смотрят и понастоящиму завидуют вашему умению , креативу, и слаженностью. Удачи Вам парни!

Молодцы земляки !!! Делайте и никого не слушайте !!! Помните - истина рождается в споре.

Денчик молодца ... удачи вам всем , долгих лет жизни... новых идей

Поставьте водомет, а двигатель уже любой можно внутрь поставить.

Неудачи это тоже опыт. Удачи вам моряки ✌😀

Теслу надо купить и переделать в лодку😂, а если серьезно, класс!!! Верным путем идёте товарищи!👍👍👍

Денис!!! Поехали 🔥🔥🔥🔥👍 ⚡😎 лодка просто супер!!!

Энтузиасты двигают мир в перёд.удачи ребята.)было интересно!

10:06 Зачем двигатель под воду? Надо сделать прямой привод как на катерах. Вал пропустить через дейдвуд, а двигатель будет в лодке. Ну или как азиаты гоняют двигатель с валом и винтом на качающейся опоре.

Я 25 лет лью мобил ! Спасибо за видео 👍 Ждём-с продолжение ☝️

Да пускай катер с двс будет! Пушка! А с электротягой со временем решится вопрос

Супер !!! 👍👍👍👍👍 Осталось только "оформить" Красиво!

Самое главное, что мне понравилось , тихо и экологично

Не ошибается тот кто ничего не делает. Ты молодец

Лучше установить мотор в внутри лодки и через кардан напрямую вывести наружу винт

Шикарные проекты ! Думаю актуально сделать электромотоблок или минитрактор)для вспашки )

Слава богу, что дал жизнь этим ребятам.

Молодцы ребятки! Класс!! Так держать✊

Проект супер👍😆 главное весла на берегу не забыть на случай разрядки..

Жаль, что не получилось довести лодку до ума. Но может это и к лучшему. В следующем сезоне 100% всë получится! Удачи тебе Денис и твоей команде!!!

не ошибается тот кто ничего не делает! молодцы!!

Потрясающе! Есть у меня мысль на счёт мотора: как минимум он должен быть без колекторный, как на самокатах, эти моторы проще всего залить смолой или эпоксидкой, изолировав тем самым все что может закоротить. Лет пятнадцать назад я разрабатывал на водное развлекательное плав средство под названием пуговка, это сидение на большой камере от трактора, в спинке сидения аккумы, а под ним закреплены один или два мотора выступающие ниже уровня воды. Моторы я стал делать не с винтом а со шнеком! Получалась форма торпеды, задача шнека была перекачать воду и направлять её в слегка суженое сопло, шаги спирали шнека увеличивались от начала к концу, возле сопла имели одинаковый шаг, так мотор стоящий в самом шнеке, или кожух мотора являющийся частью шнека, засасывал больше воды, тоесть не только то что попадал с переди но и с перфорированных боков, а сам мотор оставался почти тойже температуры что и окружающая вода. Дарю тебе эту идею в твоё пользование, распоряжайся ей как посчитаешь нужным. Надеюсь у тебя получится, мои испытания прервались, я женился а после свадьбы времени и денег небыло на продолжения проэкта, по большей части он так и остался на чертежах похороненых в развалившейся мастерской) Идей полно и старых проэктов куча, но дети и семья редко совместимы с интузиазмом вроде твоего! Так что я тебе завидую белой завистью) Удачи в твоих проэктах!

Это временная неудача на пути к успеху 👍👍👍

То х..й длинный то рубаха короткая. Молодцы пацаны доробатывайте

Пацыки МОЛОДЧАЖКИ . Удачи Вам и новейших разработок.

Оператор пипец кипишной🤣 (помоему 50 вольт самое то для рыбалки и сокойного отдыха на лодке , и заряда на долго будет хватать ) Короче супер

Красавчик! Давай продолжайте в том же духе! Молодцы браво!👏👏👏

Дэн, сделай цепную передачу 1/1, мотор соответственно положить осью параллельно направлению судна, можно сделать вариатор от 150куб скутера с целью постепенного увеличения числа оборотов винта...

Не,не,не, навалить в этом сезоне надо по-любому. Давай Ден мы в тебя верим.

А я так надеялся что Вы успеете в этом году, главное не забрасывайте хорошая лодка👍🤗

Денис, я очень рад пермякам в интернете)) обратите внимание на безъщеточные двигателя

Так интересно было, жаль что такая концовка, еще и продолжение в следующем году.. ☹️

Работа в удовольствие! Класс!

Ребята молодцы все!

Денчик так держать 👍хорошие проекты у тебя, всегда смотрю твои видео

Землю освоили, воду тоже, осталось только воздушное пространство... Следующий проект -электро самолёт 😁

Привет Денис. Попробуй просто свой трехкиловатник в виде мотор весла сделать. Длинный вал, винт в воду, мотор на воздухе. Прямая передача и все. Просто через транец сверху крепить.

Занимался водно моторным спортом в детстве и мы использовали полу погружные винты они работают одной лопастью в воде а две в воздухе от этого маленький ветерок 8 набирал дикие обороты и маленькая лёгкая лодка шла со скоростью до 120 кмч в зависимости от топлива и тюнинга поршневой!

Дэн. Ты просто обязан вставлять в начало каждой серии запуск квадрокоптера.

Годный контент подъехал! Лайк!

Без экспертов не бывает результатов! Удачи в проектах

Всегда интересно смотреть.👍

Малый ход + бесшумная + большой запас хода = классный троллинг !

*Вёсел не хватает. Ну чтобы, хоть иногда почувствовать "Рабом галерным"!*

Привет Денис. У меня сейчас в процессе доводки проект электролодки, после множества испытаний и неудачных попыток). В данный момент готов на 80%. Использую электромотор от гибрида лексус 50+кВт, мощность ограничена в 140а программно, батарея 130в 100ач. На глисер лодка выходит легко и вес лодки(Крым) на много больше вашей. Сейчас основная загвоздка в изготовлении винта он специальный, можно было взять серийный винт, но решил заморочить мозг и руки). Расчётная скорость 55км/ч не достигнута, сейчас меньше из-за винта. Твой мотор-донор повезёт, если поставишь синхронник и заваришь или подопрешь наглохо муфту на переднем ходу. Если нужен совет пиши обратную связь. Удачи в проектах!

Лайк просмотр комментарий для продвижения канала!!!👍👍👍

Попробуйте найти двух лопастной винт, он считается скоростным, а трёх лопастной больше грузовой.

Лайк за проделанную работу! Молодцы!

Молодцы, парни, не ошибается тот, кто ничего не делает. Мое предложение: 50В на этом же моторе, только мотор ставить под палубу, вал выводить через дейдвудную трубу, винт на валу напрямую. Винт можно окружить кольцом, КПД должен увеличиться. Но потребуется установка рулевого пера, либо винт через кардан и поворот им с руля. Только предусмотрите откачку воды из моторного отсека, хотя-бы моторчиком смеклоомывателя, ибо через дейдвуд она будет просачиваться как бы то ни стало. Плюсы: Взрослое правильное построение движителя судна; Правильная развесовка; Отсутствие редукторов и связанных с ними проблем с механикой, воем, снижением КПД; Сохранение этого мотора с питанием от 50В с плавной регулировкой оборотов. Минусы: Создание дейдвудной трубы и связанная с ней проблема откачки воды из моторного отсека; Необходимость применения рулевого оперения или создание поворотного механизма винта с применением карданчика; Некоторое падение мощности мотора на проворот довольно длинного вала в дейдвудной трубе и возможные вибрации, если плохо отцентровать и сбалансировать вал. А вариант с мотором за кормой - бред. Кончите мотор. С мотором от стиральной машинки за кормой - бред ещё и смертельно опасный. Он питается от 220В, то есть вам придётся поставить конвертер до 220В, а совать мотор с таким напряжением в воду - идея для кандидатов на премию Дарвина. До следующего сезона время есть, изучите матчасть, возможно даже поставите водомёт!🔥 Я в вас верю, сделаете всё на высшем уровне, удачи! 🤛💪🏻

Красавчики. Просто молодцы.

Ставьте на прямую ось с промежутком от стиралки подшипника. Либо ставьте импеллер от водного мотоцикла

Может вместо редуктора сделать ременную передачу от мотора до винта? А размерами шкивов можно будет отрегулировать обороты винта.

Молодцы ребята!

Удачи вам ребята,у вас всё получится

Удачи!

Денис ты супер отличное видео. Супер испытание круто. 👍👍🚤🚤🚤👏👏👏👏🔥🔥🔥

Так хитро рыбу ещё никто не глушил)

Главное - получен опыт и удовольствие. Вам бы в команду водомоторника, который сможет поженить мотор с лодкой. А еще правильнее, было бы сократить число неизвестных, поставив новый мотор напр на казанку, изученную вдоль и поперек. И только после доводки ВРК переставлять на новый корпус. И ногу с винтом, взять бы от Ветерка. Денис, не могли бы сделать одну лаб.раб ? На машинке трения, еще раз испытать 2Т масла как бывалоча, но только сразу в смеси с маслом 1/50. Просто для понимания, как меняются смазывающие св-ва в реальных условиях. (кстати - будете первым ;-) )

Надеюсь, вы в скором времени также построите и самолёт на электротяге. Но сначала нужно изобрести двойника Дениса механика-моряка-лётчика (из манекена, сервоприводов и дистанционного управления), чтобы испытания были безопасными. Удачи!

Как раз сел обедать)))) заценим!

Лодка - огонь, отличный проект, хорошо, что он уходит в следующий сезон!

Какие же вы красавчики! Так держать!

Двигатель нужен от 15 кВт. За оборотами винта гнаться не надо, лучше подобрать шаг винта под мощность.

Да, чего не успеете? Наврите металлический нос и будет ледокол.

Молодцы Дэн 👍👍👍

Умничка , больше новых идей ))))!!!😊

Долго ждали

Красавчики.👍

ДЭН Красавчик!!! Дерзай у тебя всё получится!!!

Вот за такие видосы лайк не жалко,люди руками и мозгом работают,не пиз...лы)

Ден это мощно, красава 👍👍👍👍😄

Только прям посмотрел предыдущий выпуск)

Я УЖЕ ЖДУ ПРОЭКТ ПРО НОВЫЙ САМОДЕЛЬНЫЙ ВОДНЫЙ МОТОЦИКЛ 😎✌️. КРАСАВЧИКИ!

Красавчики! Ден держу кулаки за Ваш проект!!! Очень интересно…:)

Следующий проект электро дельтаплан сделайте. тогда Денис механик + моряк + пилот будет

Основу взять как мотор для болотохода (лодки) на винт или ремнём или цепью .Данное расположение двигателя будет более компактное и более надежное

Ничё, всё норм! Отрицательный опыт это тоже опыт! Ждём результатов в следующем сезоне

Не увидел средств безопасности на воде, вёсла, круг, жилет... Понятно, тестовый выход, недалеко, неглубоко.. берегите себя и удачи.

Вал, по принципу Амур-М, но вместо реверса муфту, может вкурсе, как из Амур-М, делают водомёты. Под двигатель газ 24, или Газ 66

Здравствуй Денис ! В начале ставлю лайк а потом смотрю видео.Молодца!

Вот молодцы моряки Дениса и его команды. Браво! 👏😉

Красавчик Бротик! Порадовал от души

Единственный момент доработки будут все равно сухие потому как сопротивление воды и выход на воду соответственно необходим. Лучше дождаться сезона и потом экспериментировать

плавный пуск потому что нужен. и редуктор от ямахи 25сил

хоть ктото про кручение и баланс сказал ! Молодец!

Как по мне, я бы внедрил в такой катер водомётный двигатель: сам мотор находится внутри лодки и его нет необходимости сильно защищать от попадания воды. Батареи можно разместить рядом с движком и сэкономить на проводах и их не малом весе. Ну и разместить этот комплект внутри лодки так, чтобы правильно был распределён вес, влияющий на поведение лодки. Центр масс будет внизу и лодка будет устойчивее. Ну и гонять можно будет по отмелям не боясь за винт и его привод. Удачи!

Денис привет у тебя самый нормальный контент который я смотрю за последнее время связанный с авто остальное всё такая ерунда. Молодец творите дальше.

Денис и твоя команда, красавцы! Время готовиться к зиме, делайте нож на свой Е-квадро. 😉

Читаю комментарии, все советуют разные варианты, решил тоже написать. Попробуйте двигатель с ногой соединить через вариатор, который можно регулировать вручную. Так можно будет найти наиболее экономичный режим работы, оборотов мотора убавить, а оборотов винта - прибавить

Ребята. Вы молодцы