КТО КАКИЕ КОЛОДКИ СТАВИТ?? Что на тест еще возьмем?))

Друзья сокращал видео как мог!! Вырезал кучу воды!! Но все равно почти 15минут получилось((

Вы меня простите, НО БЕЗ ПРИКАТКИ КОЛОДОК - ТЕСТ НЕ ЗАЧЕТНЫЙ. ОНИ ЕЩЕ НЕ СПЕКЛИСЬ, а ты их тестишь.

Супер!!!! Спасибо большое, очень актуальный вопрос.

Спасибо за проделанную работу, представляю её объем! Очень полезная информация, всегда смотрю ролики! Жду следующих работ!

Спасибо тебе Денис, очень полезные видео с нетерпением жду следующих.

Денис, ты какие то фирмы не известные всем выбрал)) Ate, Galfer, Nibk, Brembo, H-Q(Sangsin), Remsa, Ferodo, Textar - вот одни из самых популярных и покупаемых производителей тормозных колодок.

Приятный блогер, да и тесты его нравятся, все ролики пересмотрел, очень было полезно, спасибо Денчик.

Спасибо огромное за обзор! Наконец-то я определился с колодками

Просто красавчик чего сказать, интересно, позновательно. Пересмотрел уже наверное все ролики на этом канале и извлек для себя много полезной информации. Хорошая подача речи, плавность голоса, создают спокойную ненапрягающую атмосферу.

Продавцы колодок начнут ложить кусочек вяленой рыбы

Спасибо Ден...полезная инфа, у тебя всё быстро и без лишних соплей....

Денис так держать. На канале много полезного. Всем подписчикам здоровья и тебе денис тоже. 👍👍👍

Очень клевые у вас видео, продолжайте в том же духе, очень интересно всё смотреть

Молодец Денис это на самом деле очень интересная тема даже более интереснее чем масло,тормоза это самое важнейший механизм в авто от чего связана на прямую безопасность всех окружающих не зависимо от чего либо статуса,денег,профессионализма,грузоподъемности и т.д.С темой торм. колодок надо больше развивать и оповещать более тщательно и рассказать про каждую колодку что имеется в продаже по РФ и ближнего зарубежье особенно что устанавливают на Тазах.Хочу выразить благодарность Денису и сказать спасибо за его не легкий труд.Меня эта тема очень заинтересовала,и хотелось узнать про колодки от Феродо зеленые .Еще раз спасибо ,с нетерпением буду ждать следующего выпуска про торм.колодки.

Спасибо за видео, очень познавательно.

Спасибо дружище за твой труд 👍👍👍 как раз буду менять колодки на своей вольво

Денис, можешь в описании или после видео вставлять выводы по видео или рейтинг. Много смотрю твоих роликов, выжимок не хватает.

блин пипец, ты реально подходишь к тестам и видно что мутарно а ты один фиг делаешь, многие блогеры и пальца не ударят что бы тест сделать, а ты реально трудяга и пашешь для нас как проклятый, я представляю сколько ты еще за кадром оставляешь, однозначно лайк и репост!!!

Класс, спасибо! Огромная работа проделана!

Спасибо за видео и работу.

А я люблю, когда колодки свистят (у меня на волге)! При торможении сразу все разбегаются! ))

лайк за видео, за работу, ты реально работаешь, а не балаболишь о качестве запчастей сидя в теплой студии... посмотрел бы nibk

Молодец Денис. Хорошее видео, правильный, изобретательный подход. Посмотрел с удовольствием. Человек приятный, смотрел - отдыхал.

Автору только респект, всегда смотрю с интересом.

лайк за планки!!!

Может буду не прав, но мне кажется, что более правильно было бы проводить данный тест на новых дисках, так как новая колодка работает не эффективно с изношенной поверхностью, нужно чтоб колодка полностью приняла форму изношенного диска. В целом эксперимент интересный, спасибо за видео)

Денис, здравствуйте! Благодарен Вам за Ваши очень полезные советы! Купил колодки фирмы Кетл и уже как год только положительные эмоции!!!

Перед началом ролика даже не мог придумать, как проверять. Круто!

Сколько работы,спасибо.

Автор молодец, но прими конструктивную критику. Для теста колодок, как минимум сухая дорога(так как у каждого водителя зимой разное покрытие дорожного полотна, у кого то мокрый асфальт, а у кого то гололед), новые тормозные диски, да и дать притереться колодкам надо. У тебя на всех колодках неравномерное стирание, по мне так это говорит о том, что пора менять диски. P.S. За работу спасибо, ты молодец, продолжай в том же духе. Длительность видео не важна, важно содержание, пусть видео будет идти дольше, главное что бы интересное было.

Машинка трения на колодки. Это безумно круто. Дэнчик умненький и оригинальный механик!!!👍

Огромное.., при огромное Спасибо Вам.., много уважаемый Денис..!!!!! Поставил колодки КоTL по Вашему совету..Вообще супер..!!!!!

так и где продолжение? спецом 8 месяцев ждал)...

Можно было сделать ещё один тест, проверка работоспособности колодок после длительного торможения: нагреть на плитке и после этого проверить на машинке трения.

Денис красава, продолжай в том же духе.

Спасибо за труды=)

Лайк за то что заморочился, а так бесполезный ролик. Так колодки не тестят. Или на спец оборудовании или на худой конец 1000 помучать их.

Капец сколько терпения у тебя))!!

Огонь! Вот это материал. Столько напрыгаться. Спасибо. И! Я за то чтоб масла снова были! В промежутках между основними, сухо, марка, замер, все.

Я нашел кто спиз..л палки завтра завезу✌😂✌

Смотрю твои видосы в основном потому что у тебя, вероятно, самое доброе выражение лица, и чувство невозмутимости.

Денис, отличное видео! Смотрел с огромным интересом. Очень познавательно вышло) Думаю фаворитами в этом испытании являются Кётл и Райдер

лайк за заморочку с заменой колодок, труд настоящий вложен в дело

Из всех этих колодок я знаю и использовал только TRW-отличный производитель.

Машинка трения показала превосходство TRW, но ты назвал это минусом. Привык давить педаль изо всех сил и удивляешься, что хорошая колодка при этом блокирует. Так и должно быть. Хорошие колодки не должны заставлять сильно давить педаль. Легонько нажал - плавно остановился, сильнее нажал - заблокировал на снегу, ещё сильнее нажал - заблокировал на асфальте. Что хорошего может быть, если на снегу колодки не хватает для того, чтобы заблокировать колесо? Вывод, из проверенных в видео лучшие TRW, так и есть, это одна из приличных фирм, которая знает толк в тормозах. Жрут диск? Да, немного жрут, но главная задача - хорошо тормозить. Есть и лучше, например Ate, которые и тормозят прекрасно и не пылят (сособенно серия ceramic) и к диску бережно относятся. Но ниже уровнем, чем TRW это не колодки, а слякоть.

Как всегда круто и всегда нужная инфа!

Дай Аллах тебе здоровья денег удачи и хорошую семью. То, что ты сделал и показал это высший пилотаж. На ютубе русском это редкость. Лайк подписка.

Эти тесты субъективны ести вспомнить сопромат) Совместимость колодок и дисков разная, на своём опыте проверял, хотя и на сыромятину тоже мог нарваться)))

прошло 2года где результат поставил все 4 разные колодки и все ???

Спасибо за сторание.👍

Благодарю Денис, как раз выбираю колодки!

8:14 ЛАЙК ЗА РУЧНИК))

Протестируй нагретые колодки на машинке трения.

*Классное и интересное видео лайкос за обзор👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼*

Супер автор вы реально самый крутой экспериментатор!!! ))))

То чувство когда Лукойл держит меньше😂😂😂😂😂

Денис Сними видео о пользе или бесполезности автоодеяло.Замерь тепловизером до и после.

Хорошие колодки отлично работают и без всяких притирок! Тест годный!

Отличный видос, спасибо!

Прошёл год. Продолжение есть?

Думаю трв лучшее но почему так много искрят? Ещё кетл очень понравились

Спасибо большое Вам у Вас всегда всегда полезные советы и вообще много чего интересного главное грамотно и четко объясняете общем спасибо большое Вам и ещё Вам не лень собирать и разбирать авто раде нас👍🤗

Денис молодец работу проделал большую!

Один умный человек сказал... Я не так богат чтоб покупать дешёвые вещи...!?!?!? 👍👍🤣👍👍👍Для такого эксперимента должны быть диски новые

Как то глупо проверять колодки на плавность нажатия, попробуй летом на 200км/ч в пол оттормозиться на разных колодках, вот там то ты и заметишь разницу в колодках

Спасибо за ваш труд!

Дэнчик молодчина лайк за труды

Можете протестить колодки фирмы NiBK.

Привет из Красноярска!))

Молодец Денис большую работу провел

Лайк мужику что так заморочился с установкой и снятием с машины

Я бы руки оторвал тому, кто забрал палочки с замерами

2:03 cудя по борозде на тормозном диске, пора бы тебе их заменить, а не колодки тестировать

Ждем продолжения!

Денис салам! Очень полезные советы. Казахстан

Надо было более распространенные фирмы такие как бош, брембо, ремса , камока , нипартс

На Крузаке получилось так что сзади слева стояли колодки корейские Sangsin , сзади справа оригинал тойота - ADVICS. ( тормозные системы обслужены, без подклинивания ) Поездка была по горному бездорожью ...50 км . нагрев был приличный барабанов ...на обратном пути обнаружил что колодка корейская Sangsin стерлась и исчезла ....оригинал тойота ADVICS - выдержала испытание идеально ! ДЕЛАЙТЕ ВЫВОДЫ САМИ ! жаль что их нет в этом испытании у автора

Денис, доброго дня. Давно подписан на тебя, но первый раз коментирую. А как же колодки ферадо? У них разная жёсткость. В зависимости от цвета

Класс!!!! Хотелось бы только ещё и колодок из чуть дорого сегмента и замера толщина каждой стороны доска до и после каждой из колодок(если длительный пробег), а так респект тебе за тест!)

*Действительно, реальный пацан!*

палочки спёрли производители колодок, за тобой следяткётл зачёт

Спасибо за обзор! У тебя отлично получается! Так держать!

А по мне так и короткое видео. Я всегда смотрю и отдыхаю. Жду ещё. Как всегда молоток.

А у меня заз 968 м 82 года я искал 2 месяца тормоза комплект с трудом нашел заводские почти новые тормоза идеальные всё колёса тормозят

Я в начале видео думал: ,,зачем он оставляет профиль? Сопрут же,,

Лайк за труд!

Действительно считаю что притирка бы сделала тест чище, но все же видна трудоемкость сюжета, спасибо вам и на этом

Привет из Губахи

Колодки не притерты, не будет эффективного торможения в любом случае

Болею за TRW! Но чувствую, что мои не фавориты! Отличный эксперимент, жду продолжения 👍

Здравствуй Денис! С каждым разом камер больше, а видео лучше! С обновой новых ништяков для гаража! Динамометрический ключ осталось приорести, пескоструй и краскопульт:) Успехов! Жду новых видео!

ПРИВЕТ,ТАКАЯ ИДЕЯ ДЛЯ ЕКСПЕРИМЕНТА,ЕСТЬ СПОР О ЗАЗОРАХ НА СВЕЧАХ,КТОТО ГОВОРИТ ЧТО НУЖНО 1.1ММ СТАВИТЬ ,А КТОТО ГОВОРИТ 0,8 ТИПА РОЗХОД ДОЛЖЕН БЫТЬ МЕНЬШЕ МОЖЕШЬ ПРОВЕСТИ ЕКСПЕРИМЕНТ ,ПОЕЗДИТЬ НА МАШИНЕ НА ЗАЗОРЕ 1.1 И НА 0.8 БУДЕТ ЛИ РАЗНЕЦА

АТЕ супер, у немцев есть АТЕ и все остальное!

Внутренняя колодка расходуется чуть больше, чем внешняя даже при исправных и хорошо смазанных втулках суппорта, поэтому замеры по толщине после пробега будут некорректны! Спасибо за проделанную работу!

Молодец! Спасибо!!!

ставил ТРВ на половине износа начинают скрипеть, хватает на 10-15 т.км. и диск пилят прилично, сейчас езжу на MANDO или SANGSIN вот их проверь

Не просто быть блогером,столько раз менять колодки.

Денис привет,что за сварочный аппарат у тебя?Хочу прикупить для гаража.Что посоветуешь ?

Денис тема крутая возьми больше марок колодок!