Тюнинг свечей зажигания: • А вот это реальная дор... Еще больше моих полезных видео в Яндекс: zen.yandex.ru/denismehanik
Пікірлер: 2 000
@DenisLegostaev20155 жыл бұрын
ДРУЗЬЯ!! Кто на каких свечах ездит?))
@fragmententertainment38105 жыл бұрын
бош платинум . а/м ока .
@constantinveltmann71965 жыл бұрын
Denso iq16tt
@user-ds2oq2vz8s5 жыл бұрын
А17 ваз 2110 теперь NGK
@fishka13super5 жыл бұрын
БОШ по каталогу.
@MrLovelas19915 жыл бұрын
Денсо иридиум
@user-bs3eo5tc7j5 жыл бұрын
По результатам испытаний я понял; что самые лучшие свечи - это церковные.
@user-vk3kk2ef1b5 жыл бұрын
Не-а, они как раз самые худшие. Во-первых, на них никуда не уедешь, а во вторых - пробой у них идёт не по свече, а по мозгу владельца. Может и наглухо коротнуть.
@kartinnikvaleri5 жыл бұрын
Самые лучшие, это анальные свечи.
@Hi---There4 жыл бұрын
😂
@user-fq1rj3ei2f4 жыл бұрын
+1000500!!!!
@ivantyatov26594 жыл бұрын
😂
@user-cj7zt6ec6k3 жыл бұрын
Оооочень ровная , речь, без заиканий. Хорошая , профи информация, чётко, сжата, без лишней воды. Сразу видно - знающий и опытный механик. СПАСИБО.
@KSergey19702 жыл бұрын
"О! Вы только посмотрите!" Слишком часто звучало. А, в общем согласен с Вами.
@kolokola_Rostov-Don2 жыл бұрын
безусловно! информация преподносится правильно и приятно!
@dinisp60745 жыл бұрын
Спасибо интересная тема. Не хватило в конце рейтинг свечей. Топ 3)
@grigoriy2114 жыл бұрын
Для чистоты эксперимента необходимо подключать ВВ провод без колпачка. Так как в колпачке тоже могут быть прогоревшие дорожки, по которым пробивает изолятор.
@steelrat36735 жыл бұрын
Дайджест. 1. Бриск Супер новая - 12 Атм - пропуски 2. Бош дешевый новая - иногда редкие пропуски на максимальном давлении. 3. Денсо Иридиум сильно Б/У - 8 Атм - пробой по изолятору. 4. NGK Ирилиум сильно Б/У - 8 Атм - пробой. 5. NGK дешевая новая - 10 Атм начинает пробивать. При увеличении давления работа стабилизируется. 6. NPA дешевая новая - 10 Атм начала пробоя, потом стабилизация. 7. Денсо новая дешевая - 8 Атм начало пробоя. 8. Неизвестная многоконтактная свеча - работает. 9. NGK дешевая Б/У с Калины - работает хорошо. пробой только с 15 Атм. Выбор редакции! 10. Бриск сильвер дешевая новая - 15 Атм работает нормально. Выбор редакции! 11. Бош Платинум Б/У средняя цена - 12Атм пропала искра. 12. Финхэйл дешевая Б/У - 15 Атм стабильная искра. Выбор редакции! 13. А 17ДВ дешевая Б/У - 11 Атм пробой. 14. Жалко, что мы так и не увидели, как работает новый иридиум Денсо и др. .
@DmitryFar5 жыл бұрын
12 - Финвал :)
@TheSkoGe5 жыл бұрын
Видео купленное просто...
@DpeJlb5 жыл бұрын
@@TheSkoGe сделай такой же тест и покажи результаты. У вас, домашних экспертов, все видео, где вырисовывается хоть какой-то лидер - видео купленное, нытики сраные
@user-pr3en9db3b5 жыл бұрын
№12 пробивала снаружи по корпусу. На видео видно.
@lexyo245 жыл бұрын
@@DmitryFar финвейл если уж на то пошло)
@ivahkaful5 жыл бұрын
Денис в конце подводи итог твоих тестов , а то нет времени три раза пересматривать видео, чтобы сделать какой то вывод., видео сумбурное получилось
@shchepetov5 жыл бұрын
Ну вот ты пересмотрел 3 раза - хоть ты расскажи другим! Я тоже посмотрел и не понял, что же ставить :)
@kaban1335 жыл бұрын
@@shchepetov я понял так, что Финхайл или Брикс сильвер.
@arturzaripov98495 жыл бұрын
@@kaban133 на брисках незнай каких 85тыс катаю по сей день)свечки годные,но вот надо менять конечно
@evgenijmatrosov5 жыл бұрын
А че тут думать ставить надо церковные свечи.
@user-pj2zr2gl5p5 жыл бұрын
@@arturzaripov9849 ваз десятка, мотор полторашка, на 85 коней который, после капиталки прошла 40 тысяч на хз каком бриске и норм всё))))
@user-bo5uj2gt3v4 жыл бұрын
Денис, поменяй насвечник который давно прошитый и металлизированый дугой разряда на стенде проверки свечей
@ASTARTES715 жыл бұрын
Красавчик, краткость сестра Таланта! Супер!
@user-sd4dn5qc9i5 жыл бұрын
А мне нравится как Денис всякой хернёй страдает, полезно и интересно!
@keshamalushev35195 жыл бұрын
*не мешало бы в конце подытоживать весь процесс в виде списка, кто в лидерах, кто в аутсайдерах*
@steelrat36735 жыл бұрын
По тесту одной рандомной свечки нельзя делать никаких выводов. Тем более, когда "зажигалки" Б/У.
@alxmas51245 жыл бұрын
+Kesha Malushev Итог: все свечи плохие.
@theblacksamurai7725 жыл бұрын
Согласен тоже по итогу не понял
@user-ne5rn4bf1p5 жыл бұрын
Аха, чтоб потом в один голос многие тут твердили - "попахивает рекламой", правильно сделал, что итог не подвёл, окончательный выбор должен быть у самого покупателя, кому надо будет - посмотрит второй, а то и третий разы.
@user-iu5ly7xx3p5 жыл бұрын
Ждёт денег от фирм, чтобы подытожить.... Кто больше заплатит-та свеча и выиграет..))))
@user-cp1ps2dd3c5 жыл бұрын
Зашёл случайно, просто, без заморочек, плюсую!
@user-yv1pv7cx8j5 жыл бұрын
Красавчик! Хоть я все это и так знал . Хорошее видео для начинающих .
@Vit_E_20125 жыл бұрын
Денис, спасибо за видео,но внесу свою ложку дёгтя,так сказать) на аппарате есть таблица,при каких зазорах на свече накачивать давление в камере! Пробой при 15 кг не показатель! При зазоре в 1 мм давление должно быть(если не изменяет память) не более 10 кг.почитай про этот аппарат.При 15 кг свечи не проверяют.макс 10-12 кгс
@GYA19845 жыл бұрын
Позновательно и интересно! Спасибо.
@user-fi1it5qq3p4 жыл бұрын
А,что же интересного сдесь? Он не показал не одной хорошей свечи.все окозались плохими.
@user-fr6qs1xx5w5 жыл бұрын
Заморозь свечи, хотя-бы до - 30 а по том проверь на работоспособность. Хочется узнать их работу в зимних условиях.
@user-xb1ng6re9f5 жыл бұрын
Просто тащусь от твоих видео,Денис ты Мегамозг!!!
@Evgeniy.Pechorskiy5 жыл бұрын
Мне кажется по изолятору бъёт потому что колпачок у твоего стенда либо засран либо уже устал ;) как бы не исключай такой вариант. Либо перед опытом свечи недостаточно чистые. Кольца на изоляторе это может быть не признак газов, у меня так было когда первый цилиндр нещадно заливался масло из под впускного колпачка. Кольцо на изоляторе это могут быть и в большинстве случаев следы коронного разряда. А он в свою очередь может появится если пробой электродов происходит на повышенных от нормы напряжениях, либо его не происходит вообще, в моём случае закиданные электроды свечи препятствовали нормальному искрообразованию в этом цилиндре. Не знаю только фатальный это налёт, в плане портит ли он изолятор или его достаточно просто отмыть. Но почему он произошёл лучше детально разобраться. Что ещё касается прорыва газов, так они ещё обычно идут с маслом, которое должно уплотнять неровности от прорывов и выдавливаться на ружу.То есть при негерметичности свечи как по резьбе начинает всё вокруг на грязи потеть головка, так и на изоляторе должны быть следы масла если прорыв через изолятор. ДА и даже если прорыв через резьбу то во время работы свечи вокруг изолятора статическое поле и оно притягивает к себе всю грязь включая то что размазано на корпусе свечи именно в это место где тёмный ободок. Я бы советовал владельцам открытых свечей периодически снимать колпачки и хорошенько очищать изоляторы, так и сами колпачки снаружу и внутри. Калильное число в ОСНОВНОМ регулируется за счёт вылета центрального электрода с изолятором относительно резьбового края свечи. Лайк не ставь мне, чё уж там :)))))
@user-in1eo2pm1g4 жыл бұрын
Привет диагносту от диагноста. Аппарат этот был у меня лет 5 назад. Бесполезный он
@WorkshopTEXaS5 жыл бұрын
Очень полезная информация буду клиентам показывать, а то закрути мне это или эту они же одинаковые))а не тут-то было
@DIMANO-705 жыл бұрын
не ужели такой спец как ты этого не знал?
@WorkshopTEXaS5 жыл бұрын
@@DIMANO-70 Конечно нет откуда😁
@tehnik88105 жыл бұрын
Что клиент захочет, то и закручивай! Ненавижу таких механиков, которые строят из себя излишне опытных специалистов.
@rgzprgz5 жыл бұрын
У нас в серваке/автомагазине работают разные люди, сервисмены больше дружат с головой, а вот в магазинах... Эх... Бедные заблудшие души. Там люди без образования, без эрудиции, которые после школы сразу работать стремятся, тупые пёзды за кассами, которые отчислились из институтов и один администратор который их чмырит. Так что подобный видеоконтент крайне необходим для просмотра этим "недоконсультантам"
@videf73855 жыл бұрын
@@tehnik8810 Я делаю "на совесть" и говорю как должно быть или предупреждаю и не ручаюсь за последствия. Если сценарий идет по второму варианту, то человек гарантировано повторно обратится в течении пол года.
@ivan.obzoroff5 жыл бұрын
Brisk вроде самые норм. Раньше постоянно на десятку их ставил
@user-do5pm9dr8l5 жыл бұрын
Спасибо за ролик 👍👍👍. С уважением Мирон с Иссык -Куля👋
@alekss30965 жыл бұрын
Денис, спасибо! Как всегда с удовольствием посмотрел. Большая просьба, по возможности, исследовать как себя ведут свечи в работе с пропаном.
@LOFTvillage Жыл бұрын
Центральный электрод на свечке сгорает быстрее чем на работе с бензином. Частенько менять приходиться
@VoidObj5 жыл бұрын
Я когда ГБО ставил в хорошем сервисе, мне ребята сказали- лучшие свечи для газа (из доступных) - brisk silver LPG. Поверь нашему многолетнему опыту. Комплект 4 свечи- до 10$ У них тоже есть стенд для свечей, все комплекты перед установкой проверяют. говорят свечи бомба, главное не нарваться на подделку. Минус один- не ходят долго. 10-20 тыс и на замену. Но стоят копейки, стабильная искра до 15-16 атм. А с подделками у них интересная история. Пошел в ближайший магаз- купил комплект. Приношу, ребята его на стенд - все 4 свечи сдохли\пробои до 10 атм. Говорят- подделка, возвращай. Вернул тут же, купил в другом месте- приношу, проверяем- все идеальные 15+ держат. А чего собственно приехал. Когда ставил- у меня стояли модные denso iridium, я говорю- менять не нужно, новые, модные, крутые свечи. Проехал пару тысяч - приезжаю к ним, говорю ЖОПА. Расход газа 13-14 литров на 1.6 атм!! Что-то вы недокрутили. Поменяли свечи- расход 10.5-11. Так-то..
@pavelmina915 жыл бұрын
Я думал это мой волос упал а оказывается это твоя авка. Напугал.
@fanacm54 жыл бұрын
Подделок дофига на Бриск идет. Ездил как раз на Сильвер ЛПГ, все было отлично, движок работал как новый(140 ткм), купил новые - на них изначально как будто троить мотор начал.
@user-df8py2ic3p4 жыл бұрын
👍 Классный обзор! Спасибо! Поделюсь с друзьями!
@user-ky2nw6xn7t2 жыл бұрын
Иридиевые Денсо регулярно использую. По 150тыс. проезжаю . Отличные свечки.
Дружище 😄...., эти манипуляции я проводил ещё в начале 2000-х годов...в сервисе от нечего делать....На таком же стэнде, только новом ещё......И из целой коробки, как правило, "новых" Свечей /и NGK ,и Бош, и Дэнсо, и наши, и Бииск... Пофигу на марку и иридиевость/ ЛИШЬ НЕСКОЛЬКО ШТУК МОЖНО С НАТЯЖКОЙ НАЗВАТЬ ---ХОРОШЕЙ СВЕЧОЙ.... Прошли времена.... Лучше не стало.... Хуже -да, стало. Подделка и контрафакт сплошь и рядом, что в запчастях, что в еде даже... И тенденция усугубляется с годами . Сами заводы уже не выпускают качество... Это не рентабельно. Вот тебе и ответ.
@seruidaunito67665 жыл бұрын
Спасибо, за труды,было интересно. Скажи как называется прибор для проверки свечей?
@-ExitOn-5 жыл бұрын
Автомобиль АЗЛК 2141. Купил по советам друзей свечи NGK. Проехал я на них тысяч 25 км и двигатель начал то чихать, то подтраивать. Сперва думал, что дело в карбюраторе, но после замены свечей на Денсо двигатель стал работать чисто. Проехал тысяч 30 км опять начались почти те же самые симптомы, снова купил и поменял свечи. Поставил в этот раз Финвайл четырехконтактные с попарно различным зазором (2 электрода зазор 1мм, другие 2 электрода зазор 1,2мм). Классные свечи. Особенно порадовал запуск в морозы - немного быстрее схватывает мотор. Проехал на этих свечах тысяч 45 км. В гараже появился другой автомобиль Субару Импреза. На нём стояли иридиевые свечи Денсо, которые шли с завода, и на которых автомобиль проехал 121 тыс км. Заменил их на новые, точно такие же (цена вопроса 4200 за 4 свечи). Старые свечи Субару после такого пробега визуально не показали каких-либо неисправностей, кроме увеличенного зазора на одной свече на 0,3мм, на остальных трёх на 0,2мм. Выкидывать их не стал, выставил зазоры 1мм и вкрутил в АЗЛК. Каким было моё удивление, что двигатель стал работать ровнее, мягче и в разы тише. На данный момент оригинальные свечи Субару прошли у меня 121 тыс км на Субару + 32 тыс км на АЗЛК. Далее появилась еще одна машинка - ОКА (0,7 л двиг). Поменял свечи на NGK, что были в АЗЛК изначально, и это был какой-то кошмар: машина тряслась и простреливала, куда только хотела. Сейчас установлены в ОКУ свечи А17ДВРМ, пробег 15 тыс км: ровная и тихая работа двигателя.
@neznanov19755 жыл бұрын
Налет на изоляторе легко отмывается например профамом 1000. Я экспериментировал, отмыл свечи, потом проехал 15000 за год. Опять помыл, летом проверю еще раз.
@0angara5 жыл бұрын
Хороший ролик, молодец.
@user-kt1dv6mx3j2 жыл бұрын
Ваз 21154, свечи с иридиевым наконечником, бронепровода самодельные высоковольтные (прозрачная силиконовая оболочка). Есть стенд проверки искры под давлением. Могу подтвердить - искра с данными проводами на много лучше. Каналу спасибо! Много интересного. Некоторые моменты использую для обучения студентов.
@user-zh4dd2hb9z5 жыл бұрын
Денис молодец что сделал обзор про свечи зажигания. вот только не учел ,что внутри свечи есть керамический резистор. Из-за него тоже бывают проблемы с пропуском зажигания.
@ANARXISTOS5 жыл бұрын
Сделай тест о дырках в поршнях пожалуйста!!
@user-pg7vn3ov5s5 жыл бұрын
Тебя скоро закажут производители масел а теперь и свечек.😀
@user-up6hp6mj3b5 жыл бұрын
Аха ха,прикольно ты подметил!
@dimasemenov33005 жыл бұрын
Масел уже было) полимериум пиарил
@rootfate10335 жыл бұрын
кве неан ага, из аптеки, чтоб ролик снял с наглядным применением
@olegish7775 жыл бұрын
Мобил уже был
@greenhat77425 жыл бұрын
кве неан Особенно недовольны будут крестоносные клоуны. Они на свечках нехилое бабло подымают...
@chuma23avi5 жыл бұрын
Денис, несколько лет езжу на бриск сильвер. хватает их тыс на 30 км. работают прекрасно. сам лично их тестил на таком же стенде. и после чистки пескоструем и выставления зазора работают так же прекрасно. если с двигателем проблем нет. а стоят всего 400 руб. А снаружи изолятора может искра пробивать из за высоковольтного провода. Денис смочи аэрозольной силиконовой смазкой внуть наконечника провода и будешь приятно удивлен. правда до тех пор пока она не высохнет.
@Crimean_stray_gophers4 жыл бұрын
Спасибо за обзор!
@user-fi5qk2uy1n5 жыл бұрын
Спасибо!
@Alexander1950-5 жыл бұрын
Интересно рассказываешь, подписка!
@user-zb4so4yg3s5 жыл бұрын
Лайк, ты лучший, так держать. Спасибо)
@user-mi8cd7qs1j5 жыл бұрын
Дэн , а попробуй протестировать свечи которые делают в Ростове на Дону, у них центральный электрод высверлен параболой , а боковой с кольцом, я ставлю их постоянно отличные результаты. Марки свечей любые какике закажешь. На 2йке , 41, на 31105 отлично работают по 5-7 лет.И они в придачю дают смазку для свечей и броне проводов от пробития . Проверяешь они чистые слегка налет цвет кофе с молоком, больше молока и реально экономят топливо ,повышается мощность, зимой заводка без проблем в -27 . С уважением Вадим.
@asadmashadov5 жыл бұрын
Денис ты просто душевный парень, лайк тебе👍
@constantinveltmann71965 жыл бұрын
Ну да. Иридий тоже надо менять. Но практика показывает, что гораздо реже
@KAKPOWAR5 жыл бұрын
Пользую Двс Форд 2.3 dohc на суг, с завода платинум свечи. Ставил Бош, Денсо иридиум, хватает на 50 т.км или на 10 т.км, за год накопил 30 шт пробитых, 3 комплекта проводов, 4 катушки ( на 30 т.р). Опытным путём подобрал Денсо тт20 обычные (4шт по цене 1шт иридиевой), хватает на 20 т.к стабильно!!! Меняю вместе с воздушным фильтром и фильтром жидкой фазы Гбо.
@user-dn6di7dt5c5 жыл бұрын
Как всегда 👍👍👍 молодец познавательно удачи
@user-sz7qb7ne7p5 жыл бұрын
На свечах, как на 10:02 даже завестись не смог)))) Хороший подарок врагу))
@Sanek_5455 жыл бұрын
Неплохо было бы увидеть тест по зазорам свечей с испытанием на аКалине,как зазор влияет на динамику на расход и.т.д..При испытании на стенде на свече с зазором 1.0 был пробой между колпачком свечника и юбкой свечи но если уменьшить зазор до 0.8 пробой отсутствовал,как это можно объяснить ?
@user-li7qv9rg9f3 жыл бұрын
Ещё раз привет из Казахстана 🙋♂️ Огромное спасибо за советы👍 Удачи ТЕБЕ Браток ✊
@Taraskin753 жыл бұрын
Твои испытания очень полезны!
@pirozhok9895 жыл бұрын
Отьездил 70 тысяч на девятке на свечах бриск, поменял на новые, проехал 10тысяч и вернул те с 70тыс пробегом
@shabmen764 жыл бұрын
3:01 у иридиевых изначально другой зазор идет. У механиков вообще при переходе к электрике начинает сказываться нехватка образования. Тут не только зазор, но и компоновка электродов играет роль, скажем заостренные иридитевый контакт легче пробивает воздушный зазор и тд.. 4:49 вроде уже показали другие, что это нихера не газы 6:25 внешне не могут быть они одинаковые, у горячих свечей центральный электрод высовывается сильнее 1:58 надо добавить, что ранее затянутые свечи надо повторно затягивать по другому!
@adzeriho4 жыл бұрын
Одна хорошая мысль: Самые хорошие свечи - это новые свечи. Что касается Бриски, то зря такой наезд. Проверял на таком же аппарате NGK и BRISK, есть такая возможность. После этого ставлю себе бриски и плевал на нжк. Единственное условие - ставлю новые свечи каждую глубокую осень, что бы зимой не было никаких проблем с завести автомобиль.
@slavapetrov25895 жыл бұрын
Это всё понятно спасибо за информацию,но хотелось бы узнать свечи на газовую установку какие и как действовуют.
@user-lb3lq2yy6j5 жыл бұрын
6:44 не самовоспламенение топлива, а калильное зажигание от раскаленной свечи.
@rikk6332 жыл бұрын
Не умник а умничаешь.
@user-cx8ls8dy7k5 жыл бұрын
Отличное видео. Ещё в 90- х таким способом проверял к стати замечу и тогда тоже дорогие свечи как ни странно хуже были наверное всё таки очень много подделок. Если ставить некачественную свечу то риск выхода из строя катушки 90% а это очень дорого на некоторых моделях. Так что не ленитесь проверяйте всем удачи.
@dyadyaVadya7774 жыл бұрын
За время своей практики диагноста (с 1995 года) у меня сложилось твёрдое убеждение в наибольшей надёжности японских свечей (Denso, NGK), Bosch и, кстати, французских Beru. Никакой рекламы, чистый опыт. Антирекламу другим производителям делать не буду. А чтоб свечи ходили до 100 тон км (а такое возможно!), через каждые 20 000 км их надо снимать, чистить и выставлять рекомендованный заводом зазор. 1,3 мм я снижаю до 1,1 мм. Дефектные, естественно, отсеиваю.
@Ya_za_Mir_Vetal5 жыл бұрын
Не забывайте, когда свечи прогреты до рабочей температуры, искра перестает пробивать куда попало, и стает более четкой даже под давлением.
@user-pb3ke9pr6z2 жыл бұрын
Поэтому оказывается уаз у меня на холодном троит
@TolikTolik-we1su5 жыл бұрын
Люблю такую рекламу которую пропустить можно . видео понравилось все по делу . но где картонка и турбина ????
@DenisLegostaev20155 жыл бұрын
Надо было все в одном видео сделать?)))))
@holhol38245 жыл бұрын
@@DenisLegostaev2015 да не можно и в трех но следующих
@user-yd8kp5xq8u5 жыл бұрын
Все уж и забыли - а ты раз,и соль на рану... нафига...
@user-qr8ij6vf2m Жыл бұрын
Спасибо Денис! Очень интересно!
@user-zt7ul6tw7c5 жыл бұрын
Хотелось бы еще что б в эксперимент со свечами были добавлены ВВ провода с разным сопротивлением и обязательно с 0 сопротивлением ( как будет зависить искра от сопротивления )
@user-dg4xv5ox4s5 жыл бұрын
Как всегда аргументировано и наглядно! Полезная информация. Спасибо! Мой лайк первый!😉
@666metalluga5 жыл бұрын
Да ну! Абсолютно никакой новой информации, особенно бесполезно говорить о названиях беушных свечей. Их в каждом регионе с разных мест таскать будут те же нжк и денсо делают не все в японии например.
@user-qp5ko3xe4h5 жыл бұрын
Георгий Славин опоздал, я поставил первый.
@user-dg4xv5ox4s5 жыл бұрын
@@user-qp5ko3xe4h Вот ска...
@TrueWheelDrive5 жыл бұрын
Только про свечи смотрел и тут Денис видос подогнал)
@user-qh4uz8ch6w5 жыл бұрын
Денис автаюрист?
@TrueWheelDrive5 жыл бұрын
@@TheShurikGame Вот именно. Читаю статейку про свечи, и тут в уведомление видос про свечи от Дениса
@gela37754 жыл бұрын
молодец! спасибо за видео.
@user-db2vm1cj4z5 жыл бұрын
Тебе бы видео подлиннее и почаще, интересно смотреть, лайк конечно!
@Michka7775 жыл бұрын
Денчик!! Ты мне щас напомнил про Денсо.... На Приоре стояли 10тыс.км и все 4 накрывались. Причем вообще перестали схватывать.... Как я тогда обосрался..... Думал ремень порвало.... Вот тебе и Денсо!! Воткнул обратно ДВРМ и почаще менял раз 15тыс. И в 4 раза дешевле 😁
@diraizel62925 жыл бұрын
Стоят Денсо ,отлично работают, пробег уже на них далеко за 10к
@user-zf4cj4zi5m5 жыл бұрын
Я из за них модуль поменял на шевролете.
@seersse97235 жыл бұрын
меняю и масло и свечи одновременно. раз в 6,5-7 ткм.
@Michka7775 жыл бұрын
@@seersse9723 ну свечи каждые 6тыс это мне кажется часто.....
@M.Y.12345 жыл бұрын
@@diraizel6292 Ставил себе газ на авто, и в мастерской посоветовали поставить бриск сильвер, типа под газ, на них есть пометка LPG ( до этого стояли денсо). Сначала отнёсся скептически но потом купил. Менял сам, на прогретом движке, (дабы сравнить работу) разница в работе слышна даже по звуку, не говоря уже о стрелке тахометра которая перестала дёргаться на холостых. Проехал на них уже 48т. Сейчас думаю заменить на такие же, с холодами начал иногда скакать холостой ход.....
@zaban0015 жыл бұрын
Самую нормальную свечу по цене качеству Denso K20TT так и не протестировал!
@nebinebiyev14284 жыл бұрын
Спс очень хороший видео ..Если можна посоветуйте и поснимайте видос масло жор маторах какие свечи долго вечны
@user-zt3qu9dh4q5 жыл бұрын
Здравствуйте Денис. Много лет занимаюсь ремонтом авто и хотел поинтересоваться: Вы показываете как пробивают свечи по наружнему изолятору. Но есть вероятность того что 'пробой' оставляет след и на свечном наконечнике! (Из наблюдений). Для чистоты эксперемента я думаю надо либо менять наконечник либо счищать белесый след с внутренней поверхности наконечника. С/у Куаныш
@MadebyBelarus5 жыл бұрын
На калильное число влияет не столько форма, сколько материал керамики изолятора, один более жаростойкий, другой менее. А так норм. Ну и по затяжке, что значит кистью? У каждого разная сила. Если мне память не изменяет, то момент затяжки новых свечей всего-то 3 кг.
@user-mx9gt6jz1f5 жыл бұрын
По затяжке 2 - 2.5 кг/м вполне достаточно, ибо "кистью" момент дури у всех разный!
@rangeroversva11585 жыл бұрын
Где турбина с Болгаркой? месяц ждем уже, давай выкладывай уже
@user-fk7jv1wn8i5 жыл бұрын
На самом деле что вы там себе позволяете
@rangeroversva11585 жыл бұрын
Что блэт?
@ZLDeamon5 жыл бұрын
ахах
@user-fk7jv1wn8i5 жыл бұрын
@@rangeroversva1158 что ? Где турбина ;
@rangeroversva11585 жыл бұрын
@@user-fk7jv1wn8i нарек чтолэ
@pantusovds5 жыл бұрын
Тесты полезные, но ещё интересно было бы посмотреть, как поведут себя эти изношенные иридиевые свечи, если у них выставить нормальный зазор. На моём лансере 9 иридиевые NGK прошли 65 000 км, я их вынул, промыл раскоксовкой, почистил и выставил зазор 0,8, который до этого уплыл на 0,87. Отдал такие свечи товарищу на Ниву. Так там они прекрасно ходят дальше, а владелец отмечает лёгкий пуск и более ровную работу двигателя.
@fair_citizen893 жыл бұрын
Отличный тест!
@olegandri3223 жыл бұрын
Денис,а ведь при испытании на пробой надо учитывать и то, что в одних свечах нет встроенного сопротивления, а в других оно есть! Любопытно было бы сравнить одну и ту же марку свечи со встроенным сопротивлением и ту же марку, но без сопротивления!
@kadzukilucifer59172 жыл бұрын
разница будет только в уменьшении помех
@olegandri3222 жыл бұрын
@@kadzukilucifer5917 Самое главное, это сохранение энергии искры от КЗ до зазора искрового на свече! Чем лучше проводники по искровой магистрали к каждому цилиндру, тем уверенней зажигается топливо в цилиндрах!
@kadzukilucifer59172 жыл бұрын
@@olegandri322 на дешёвых свечах это сталь внутри может быть сердечник из меди или ещё чего то либо же просто стальной стержень из легированной стали только там керамика имеет определённый коэффициент расширения очень близкий к металлу за счёт чего изолятор не треснет при нагреве электрода
@kadzukilucifer59172 жыл бұрын
@@olegandri322 в свечах подороже всегда идёт резистор проверить это очень легко я подключал б/у свечи к лампе накаливания 230В 15Вт ток этой лампы 70мА если там есть резистор свеча нагреется если резистора нет яркость лампы будет 100% ной и нагрева не будет по яркости свечения лампы можно судить о сопротивлении свечи обычно лампа ведёт себя точно так же как и с резистором 10-15кОм
@olegandri3222 жыл бұрын
@@kadzukilucifer5917 Далеко не всегда стоимость свечей определяет наличие встроенного сопротивления или его отсутствие, например, NGK 3536 без сопротивления, а ряд других номеров этой же фирмы этим сопротивлением обладает! Наличие обычного авометра в магазине при покупке исключит ошибку.
@whitefang83464 жыл бұрын
NGK классные свечи,на авто проверил,рекомендую
@user-xv6nb7mf3b5 жыл бұрын
Вкрутил б/у иридиевые Denso,в Четырку,на данный момент проехал 150т. км. (Сколько до меня проехали эти свечи неизвестно) Никаких провалов на низких оборотах,в - 32 заводится на раз! Зачем я посмотрел этот тест,не знаю! Ведь моя практика показывает результат,который меня очень устраивает! P,s. Поделился своим опытом ,чтоб вы не выкидывали деньги меняя свечи!
@matrosik9115 жыл бұрын
Toyota corolla , 2007г.в. с завода стояли иридиевые свечи, поменял недавно на пробеге 100к, поставил такие же только от boch. Старые свечи в полное рабочем состоянии, оставил про запас. Так что в иридиевых свечах есть толк и переплата
@user-wm8cx2xx7y5 жыл бұрын
На хонде 115т. Проехали свечи иридиевые и до сих пор стоят с завода
@xenomkot5 жыл бұрын
*У шефа на Хонде СРВ менял на 250 т. Км пробега, свечи были рабочие, ему на День рождения подарили новые, а так бы он и ещё ездил. Вот так то!!!*
@user-cf5fj5et4r5 жыл бұрын
Все дело в том, что с завода идет оригинальный продукт. Всем известно, что качество запчастей обычно ниже. Могу ошибаться. Думаю и без моего комментария было всем понятно)
@Megaken745 жыл бұрын
Тот иридий что вы покупаете в магазинах - это шлак. Там напыление в микроны и к тому же сплав. Не чистый иридий. Иначе свечи бы стоили так, что никто бы их не покупал. Вывод - шлак, подгорающий электрод , увеличивающий зазор.
@Megaken745 жыл бұрын
Тот иридий что вы покупаете в магазинах - это шлак. Там напыление в микроны и к тому же сплав. Не чистый иридий. Иначе свечи бы стоили так, что никто бы их не покупал. Вывод - шлак, подгорающий электрод , увеличивающий зазор.
@user-rm1tl3tm1o5 жыл бұрын
Так всё-таки какие свечи ставить? Езжу на НГК (стояли с завода-пробег 68 тысяч), почистил шкуркой и в мороз заводят лучше, чем новые. 😊
@denisnizovtsev9143 жыл бұрын
Шкурка на одном месте, а это наждачная бумага. 🤣
@turbodtmful5 жыл бұрын
Сегодня снял свечи после 5,5 лет езды на машине( я туда не лазил вообще), накатал примерно 75 тыщ за это время, сколько наездили до меня я не знаю. Последний год было два или три раза "троение" с выскакиванием ошибки зажигания, но после перезапуска всё проходило. Сегодня оглядел свечки и они оказались не особо дорогие Denso K20TT, зазор увеличился, нагар светло кричневый местами чёрный. Не ожидал такого от Denso. Пока поставил обратно, в ближайшем будущем такие же куплю. А ведь хотел иридиевые покупать. Авто BMW e39 2.5 M54 2001г.
@user-uz3rh4ju9g5 жыл бұрын
ГДЕ ТУРБО-БОЛГАРКА???? Скажи в ролике что бы не ждать, если не чего не получилось! Я уже спать перестал ЖДУ!!!
@DenisLegostaev20155 жыл бұрын
Скоро она будет!!!!)))))))))) БиТурбоПылесосная калина!!!))))))
@MrMrsIndian5 жыл бұрын
Очень мощный пылесос с закисью из спирта
@user-fd9jm6zt2z4 жыл бұрын
Тут кстати тоже давно ждали ! Ясность внеси как скоро она будет,если такой расклад )))
@kopau-shukau4 жыл бұрын
В топе - Б/у свечи с "Калины" ?
@MrDjmachila4 жыл бұрын
Что работает мощно и постоянно, то работает не долго☝
@miliivanya5 жыл бұрын
Окалина??)))) Не в бровь, а в глаз!))) Лайкую!
@user-jl6xp3cz5e3 жыл бұрын
А ещё есть чудо автомобильчик ГАЗЕбеЛЬ называется.
@user-xp8pp4bp2c5 жыл бұрын
С насвечником явно что-то не так, он же должен быть ди электрическим, а с него било, как с электрода )
@MAKAROV57200715 жыл бұрын
Спасибо тебе Денис за твою работу. Удачи.
@user-wn2wd5vf5p8 ай бұрын
После эталонных свечей, а это у меня родные с завода. Киа рио 1.6. 2018 года. Я на холостых оборотах сижу и закрываю глаза. Если чувствуются подрагивания, провальчики, подёргивания и другие нестабильные поведения двигателя, то свечи в помойку. 90% вариант. Можно ещё до 1000 оборотов поднять и держать газ в этом положении.
@yurishchedrinov84015 жыл бұрын
Здравия Денис! Менял родные на пробеге 100тысяч на Subaru Forester. Поменял при ТО на новые иридиевые NGK IR Silfr6A 11-через 15 тысяч км появились ошибки газораспределения стал пыхтеть пропускать ,думали сетки в болтах засорились, клапана типа разбирать движок-до свечей не думали -зачем?, вот же только меняли, но механик все таки проверил, а там напрочь до основания электрод сожжёный, какой нафиг иридий-хотя покупались в солидном магазине. Может я ещё на старых проехал бы ещё больше....
@KOT-ANGRY5 жыл бұрын
Перестань это: "Вы только посмотрите", я как прислушался - чуть с тула не упал от смеха :D, а, так - всё время Тебя смотрю, лайки ставлю итд. РЕСПЕКТ!
@user-ef9ux5ws2m5 жыл бұрын
Свечи А17ДВ-10 применяются на "классической" системе зажигания. Для установки на оКалину они не подходят.
@markcybalov5 жыл бұрын
Там дврм должны быть
@igorb84585 жыл бұрын
Ого, вы только посмотрите!)))
@Boec727obmp5 жыл бұрын
Денис, на 106 сильный мотор ,лада веста ,какие свечи посоветуешь?
@user-nr3oi3ng4q5 жыл бұрын
очень полезное видео,спасибо.
@ANDREYSMIRNOV_5 жыл бұрын
Как я понял, свеча бриск сильвер оказалась лучшей
@user-ft1cv4lm6j2 жыл бұрын
Приморили вы со своим бриском
@xDaTcHx4 жыл бұрын
*у меня мазда 6 прошла 260ткм на иридиевых свечах с завода! и до сих пор на них же... выкручивал смотрел, как новые!!*
@romanzadumov54704 жыл бұрын
Денис, я на иридиевых свечах проехал 125000. Машина Honda Accord 2008. 2.0. Свечи DENSO. Выкрутил их, они в идеальном состоянии. Бензин заливал всякий, масло через 15000
@nikst42345 жыл бұрын
Я 15 лет упорно не хотел верить что дешёвые свечи могут быть хорошими , ездил на многих дорогих. Сейчас покупаю только Бриск с заменой раз в 30000км , катушки не горят да и проблем нет.
@user-mm1ub1yd3n5 жыл бұрын
Бриск чешские свечи, сам такие купил недавно)
@user-yd8kp5xq8u5 жыл бұрын
Поддерживаю - дорогие не всегда хорошие.
@user-vr7lw2vs7g5 жыл бұрын
Я братан купил нжк на тоиоте уже пачти 40 000 без проблем еду
Здравствуйте! Предлагаю провести испытания на увеличение экономичности и мощности 126 двигателя безрезисторными свечами а17дв-10. Я ставил такие свечи на свой 126 двигатель, но увеличения мощности и экономичности не заметил. Возможно они и были, но очень незначительные. Поэтому и предлагаю специалистам это проверить. Причина использования этих свечей в том, что я слышал они имеют большее сопротивление на пробой изолятора. Я использовал эти безрезисторные свечи для максимального увеличения мощности искры при минимальных затратах. Много лет назад я специально "на пробу" использовал такой способ на примитивных двигателях с однокамерными карбюраторами, с одновременным удалением всех дополнительных резисторов из свечных колпачков и трамблёра, а также с применением медных свечных проводов и, надо сказать, этот метод оправдал мои ожидания. Мощность и экономичность на этих двигателях существенно возросли. Но вот на двигателе с двухкамерным карбюратором и на 126 двигателе с ЭБУ ничего подобного не произошло. Возможно я этого просто не заметил, а, может быть, никакого улучшения и не было вовсе. Поэтому предлагаю специалистам проверить мой способ..
@Clint-Eastwood19303 жыл бұрын
Привет всем !!! Гранта что посоветуете 8кл???
@user-om3op6ml9w5 жыл бұрын
выдели троику лидеров
@user-yd8kp5xq8u5 жыл бұрын
те,что уже на двигателе стояли - те и на первом месте. Лишние деньги есть - попробуй ещё,сравнишь. На двигателе - не то,что на стенде : стиль езды тоже играет большую роль - это в тему о горячих-холодных,можно и на Мазератти катать 20 км\ч и засирать свечи.