Смотрю с момента, когда было 1000 подписчиков) Денис, ты молодец! Отличная подача, даже если я это не собираюсь применять, смотреть и слушать интересно, по доброму, не изменяя традициям)👍🏻

Сегодня отломалась труба , чинил по вашему методу , получилось хорошо , ставлю лайк!

Мужики, конечно проще купить, но не всегда магазин может быть под рукой, человек старается, делает для вас видео, все по делу, имейте уважение к труду или снимите свое видео, а мы посмотрим.

Ничего нового конечно, но в том месте проходит реально до конца жизни остальной трубы, проверено) Особенно применимо к старым авто, когда влаживать столько, сколько оно стоит новое не имеет смысла. Ребята, кто не знал, берите на заметку! Лайк, как всегда👍

Есть один,но ОЧЕНЬ БОЛЬШОЙ нюанс,Денис... При таком способе ремонта трубы глушителя прихватываются УСТАНОВЛЕННЫМИ на машину. Потом снимаются (при необходимости) и обвариваются на столе...А так ты показал,как трубы сварил,но как установил - не показал. Состыковать трубы на столе,да ещё изогнутые,да так,чтобы потом после установки они 100% не били по днищу-бензобаку ...маловероятно...(20 лет на кузовном и на ремонте глушителей в том числе,если что)

Про сварку через электрод не знал, Спасибо и Лайк!

Можно изготовить, на прадо вся трасса от штанов стоит 15т руб, каталик брать смысла нет. А залечить да, дельно. И за подсказку по смазке зачёт 👍🏼

Поправка для соединения (совет) бесплатный ))) Автогонщик подсказал ещё в 1995 г. до сих пор пользуюсь, всё работает. Смазывается соединение (не подвижное) выхлопной системы канцелярским клеем (силикатный бумажный клей которым пользовались в советском союзе дети, он до сих пор есть, прозрачный жидкий). Клей засохнет и при нагреве глушителя пенится, тем самым катыкает все дыры как пена. При снятии детали глушителя клей просто оваливается как стекло и не надо ни чего чистить. Так же можно смазывать старые прокладки колектра и соединительное кольцо приёмной трубы, эффетк тот же. Напоминаю что так делать можно только на неподвижных соединениях, в противном случае клей отпадёт и эффекта не будет.

Дэн, спасибо. Сам тоже варил глушак, учился. Посмотрел бы раньше, сделал бы рваный шов))

Нифига, у Денчика скоро миллион подписчиков будет! Помню первые 100 тысяч) Молодец!

Супер видео,одно из самых лучших среди последних. Особенно со сваркой,где я обычно прожег бы 100% и выкинул бы потом всю тряхомудру✌👍👍👍

вот про рванный шов я даже и не знал, спасибо Денис за хороший контент. Пойду тестить)) а то мой глушак уже пора варить

Денис,спасибо тебе за видос👍✌ побольше полезных советов😉

Спасибо! Вот такие видео мне нравятся больше, чем сумасшедший тюнинг :)

Мой 2-ой комент за все время канала, увы... Денис красава, сам такие ситуации с глушителем считал расходником. Теперь людей спасаю от лишней траты денег. Лайк!!!

Дэнчик-золотые руки!!!👍

Лаййк и выводим в ТОПЧИК! Дохтуру Дью за обзорчик!

Ну ... найди сварочный, найди гараж, найди сварщика , найди трубу... А так , если все есть, то давно уже так все и делают...

Денис, Молодец!!!! Хорошие видео, и полезная информация!!!

По поводу набора ключей из видео: у меня тоже такой есть. Набор хороший, но есть нюанс: хромированные рожковые ключи очень скользкие и соскальзывают с граней болтов и гаек, если они у вас "прикипели". Даже обычные советские ключи справляются с этим лучше. Трещётки после покупки необходимо смазать, они сухие.

Как вариант вместо рваного шва. Приварить прутики вдоль глушитиля 4 штучки будут держать на ура

Главное это присрасть всё как следует :)

Познавательно. Надо будет попробовать эту технологию. Спасибо, Денис за полезные ролики. Много нового открыл для себя.

Спасибо Денис,лайк однозначно!

Кешбек хорошо но не забывайте про 6% с самозанетых. Сейчас вас втягивают в безналичную оплату,а потом всё придётся отдать.

Хороший выпуск про выпуск!)) Не слушай хейтеров, у них самих глушак прогорает от твоего видео)) То гаража нет, то сварочника, а Денис виноват. Странные люди. П. С. Жду продолжение про магниты!

Спасибо. Все чётко и по делу.

Была девятка, Москвич 408, новые глушаки через год сопливились. Обварил и проблема исчезла. Навсегда. Лайк, Денис!

Сделай видео про свои гараж и рабочее место!

сделай видео про ремонт днища на докатке

Варил несколько раз глушители себе и друзьям, но про рваный шов услышал впервые. Спасибо Денис.

Спасибо дорогой за твой опыт и открытость)))

Давай Денис удиви на этот раз 😂😂😂

Не нужен особый герметик. Любой силиконовый подойдёт.Начиная с выхода катализатора-паука,нет такой огромной температуры свыше 290^С. Уже лет 20 это делаю,не сгорает ничего.

хорошая работа Денис,однозначно лайк

Спасибо! Молодец!

Считай попал к Доктору Дью))

Денис ты отличный мастер. Мастер рекламы.

Всегда хорошие ролики! У меня была Тойота Сами,так же прогорел глушак. Взял от ВАЗ 99 и так же приварил его Работает как новый!

Практично и удобно без особых вложений. Спасибо.

благодаря этому видео теперь я знаю как можно заварить не прожигая дырки)

Я обычно проволу 6мм приварива для усиления примерно 5-7см, с четырех сторон, с перекрытием кругового шва.

Ждал, скоро тоже буду чинить )

Молодца,Денис,так держать!

по сути чинился не глушитель, а трубки.

я обычно гвозди вместо электрода второго использовал... но ладно, мб норм

Спасибо! По твоему методу на своем глушаке сделаю👍

Спасибо Денис!!!

Раскажи как ремонтировать или устронять течь в рулевой рейки , с гуром

Сделал выхлопную из нержавейки из производственного брака прокатного цеха---за магазин забыл вообще!

Очень хороший урок. Спасибо.

Спасибо за советы!

*Ты мне привари, а я дома нормально на проволоку прикручу!*

Новый это не не всегда оригинальный, даже на ВАЗ купить нормальный глушак это целая история 😤😤

Денис, ваши советы, помогают нам

Молодец, красавчик. Грамотные советы, которые помогают. Пермские механики грамотные.

смотрел видео в сварочной маске )

С иномарка и согласен, но с нашими: 300 р. за секцию любую на разборке, и зачем заморачиватся

Познавательное видео, я давно таким методом пользуюсь. Езжу, варю, езжу, варю. Пока от глушителя одна труха не останется. Потом все равно приходится покупать новый. Кстати Денис ты не сказал что сам резонатор тоже можно заварить, а то вдруг кто не знал))))))))

Ящик инструментов всегда бодрит 😁 душу!

Аааааа что за Прижим и уплотнение от смазки....доктор дью....твой выход, а выпуск действительно выхлопной😂😂😂😂

Доктор Дью, обязательно опять ни хера не понял!

Классное видео многое узнал. Давай больше про девятку

Побольше бы видео, по работу со сваркой, позновательно

Только синей изолентой!

спасибо! тоже лопнула труба резонатора инвертор давно хотел купить. буду учиться зачем платить на сто если сам смогу!

Уже делали с братом похожее.))) Только без рваного шва. И да, Денис немного с длинной ошибся.

Диня все как всегда отлично! молодца +1

На счет "новых" выхлопных согласен, фольга! и на год не хватает.

Что следующее? В место стекол целлофан,колеса из каучука и конь в место мотора?)))

ДЁС красава как всегда полезное видео на счет продольных швов удивил

Отличное видео, про продольный шов отдельное спасибо, а те кто не доволен те идут лесом.

Нужен глушак с Владивостока, пишите, откуда такие суммы 70000

Да денчик, ну и разнёс же тебя доктор дью)))

Трубу усиливающую можно взять и подлиннее раза в 2-3. В ней ближе к линии соединений родных труб, к их кромкам, сделать 2 ряда по 4 отверстия в шахматном порядке, через которые усилитель и приварить.

Благодарю,было полезно!

100 ампер для 3 и тонкого метала..... Да....

Первый я!!! Блин как вы вперед меня успели????

привет спасибо за видео а как на счёт внури резонатора,внутри все перегородки прогнили ,я смогу новый резонатор варить ,с какого металла его варить можно?у меня додж караван 2000 года,так что я интересован

Лайк не глядя!))) Скоро будем 1000000й юбилей отмечать!)))

Нет не одного видео про резину, да с такими название видео не найти нужного видео ......!!!

Деня, так о чем видео? - да похуй, надо было перед рекламодателем отчитаться!

Взял на заметку спасибо за видео.

Денис, хотел бы Вам предложить попробовать мой метод продления жизни глушителя, ещё в далеком 1999 году когда я ездил на Ваз 2103, глушитель и резонатор были не в очень хорошем состоянии и я поставил всё новое, прошло полтора года в глушителе сгнили перегородки которые брякали в нутри и пришлось покупать опять всё это барахло, тогда мне пришла в голову мысль а что если залить новые глушитель и резонатор отработкой, закрыл плёнкой один конец трубы залил по самое горлышко через сутки слил и поставил всё на место, так не поверите проездил лет пять и так продал машину все было в отличном состоянии.

Это не ремонт глушителя а сварка труб...

Ни здрасти ни досведания. Грубый вы Денис

Видео в тему, спасибо.

🤝❤️✊ *_СПАСИБО. ПОЛЕЗНО. ЛАЙК._*

Молодец! Всë доступно.!!!!

Делаю уже лет 10 сам от самих штанов до бампера все самодельное ...и работает на ура резонатор набиваю стекловатой глушитель тоже... пламегаситель после штанов ..самодельный все из металла 3мм и огонь

Хорошие и полезные видосы. Лайк )

Огонь! Молодец. Полезно!

Классные видео) продолжай в том же духе!)

Спасибо за совет

Скажи пожалуйста, что за набор ключей с головками у тебя и хватает ли его для полноценных ремонтов?

Ден,40-я труба,разрезанная вдоль-практически подходит на все "глушаки", по структуре металла мягче, поэтому потом не рвёт и не надо делать замков и ТД! И варить с толстой на тонкую проще, а электроды взять нерж(с этой сталью класс)! Ну и 100а это дохера!!!

Динис добрый день такой вопрос на малых оборотах свист в районе дросельной заслонки ну или самой системы инжектора (калиновский ) машина ваз 2115 (2010 год)но когда едишь на скорости примерно 70 и более свист исчезает свист есть и на холостых оборотах

добрый день!купил машину, предыдущий хозяин вытащил из выхлопной катализатор, подскажите катализатор важен для работы авто?

СПАСИБО ДЕНИС ! ЛАЙК !

Всегда интересно смотреть лайк