Они почти все закупают в Китае и особо этого не скрывают. Более того - открыто об этом пишут. Колодки сильно пылят у них, не понравилось. Пробовал фильтра, но тоже отказался. С Японией общего у них то, что компания зарегистрированна именно там и товары у них в основном на японские машины.

ZergLight , а ты не заметил, что этот механик любитель масумы на калине ездит? О чем можно говорить еще. Выбор авто говорит о его знаниях, навыках и степени, с которой нужно его слушать. Тем более вроде уже все знают, что стекла с царапинами только на замену. В следующем видео он будет трещину заделывать. Щас лобовуха с работой на среднюю иномарку стоит поменять пятак... ну может 6 т.р. но не более. А масума это обыкновенная китайская щетка. И сайлетблоки у них тоже обычный китай. Шаровые, наконечники и т.д. мрут через месяц.

Может быть Febest лучше покупать?)) А? Не подскажешь на счёт этой фирмы? Может ты её фанат и у тебя Febest Дольше недели служит?

Да лучше рычаг в сборе чем фебест. Рычаг ходит 200к, а фебест 30к.

Ладно, расскажу свой опыт, потом жрите меня здесь своими комментариями)) У меня Краун 155, нуждался в замене 2 шаровых, верхних передних рычагов, в одном магазине мне порекомендовал продавец поставить Febest, мол типа хорошая фирма, надёжная и самая дешёвая. Купил, поставил, отходила одна шаровая месяц, вторая 5 недель и всё на выброс! После, товарищь, у которого открывался совсем скоро магазин, порекомендовал через него купить Масума. Вышли по цене, чуть дороже Фебеста, можете верить, можете нет, уже год прошёл и за этот года авто прошло 42т.к., при том что 3 раза за год съездил на юг и 2 раза в Санкт_Петербург и после, на подъёмнике посмотрели всю подвеску и при моём удивлении эти шаровые как будто поменяли неделю назад, вывод напрашивается, также вопрос, мне также вместе с вами поддерживать идею что Масума г***о? Могу сказать, что очень надёжная фирма 555, то есть за неё точно могу сказать, смело ставить!

Плюс всю тачку забрызгал, потом хрен отмоет все эти пятнышки

Тут еще другой момент, нам денег за работу не жалко, но есть сервисы, в которых могут еще и испортить 🤦‍♀️ Нам заклеили скол, но поцарапали стекло. Я теперь сама хочу заполировать, а то еще чего-нибудь напортачат 🤦‍♀️

Владик? Не,там ж япония? Хз,крч Скажи где,и если там это сама Ну я хочу в китай и японию на машине скататься следующим летом. Что для этого надо? Как там пропуск организован? Права международные надо,чтоб там кататься?

Goo Lya Хабаровск, Владивосток Благовещенск и Чита вроде граничит с Китай

+Goo Lya В Китае нужны китайские права. Так что в Китай на собственной машине ну оч. сложно попасть. + движение сумасшедшее. Лучше без авто.

права там и наши подойдут, т.к. сам ездил по нашим, ещё нужна разовая виза, делается на границе,ну и конечно все доки на машину, да и сам загран паспорт!мелочи не помню, а ездить там так же почти как у нас, не спеши и норм будет.

Это китай, точно и никакого отношения к Японии не имеет. Смотрим историю принадлежности сайта и еще больше удивляемся: domain: MASUMA.RU type: CORPORATE nserver: ns1.nameserver.ru. nserver: ns2.nameserver.ru. state: REGISTERED, DELEGATED person: Alexander A Tkachev phone: +7 423 2560997 fax-no: +7 423 2443965 e-mail: alex@autobiz.ru То есть это компания АВТОБИЗ Владивосток. Закупают Китай, перепаковывают в красивые коробочки и перепродают.

Вася Пупкин да нет разница есть микроцарапин на много меньше стало

Игорь Разгуляев новое уже не когда не будет но реально сняло проблему

Игорь Разгуляев Ты ошибаешься. Их стало намного больше.

Да здесь самая фишка по рекламировать масуму.

Дмитрий Рожков точно

Николай Иванов поживем увидим

@@user-vk1cm5qh6n Год спусты вопрос тот же.

Хз , год назад полирнул, езжу-радуюсь )

Вводит в заблуждение, обманывает, отсюда такая реакция.

Alexander Vasilyev Абсолютно вся реклама обманывает и вводит в заблуждение. Рекламу можно воспринимать только как источник информации о существовании продукта. А дальше в помощь мнения друзей, отзывы на сайтах которым доверяешь, ну и форумы по теме. ))

получилось? )

@@deenlapin9927 выходные ещё не дали )

Линзу полированием очень сложно сделать, шлифованием - да, о чем автор видео и предупредил

Я заметила мелкие круговые царапинки от полировки

хочу ремни на двигатель на тойоту купить. какую фирму посоветуешь?

Я живу, и отлично знаю эту фирму. Китай, но не голимый. Своей цене соответствует. В Суньке так почти в два раза дешевле можно купить (нет таможенных платежей и накрутки российских импортеров и продавцов). Они этого не скрывают, что большинство продукции на китайских заводах по контракту делается. А более качественные из того же Китая, это какие? ))) Назови несколько ))) Бгг

Serg S мицубоши хорошие ремни

Артем Дубинин Меняйте стекло и не верьте в сказки.

Дмитрий Рожков знаток или просто так сказал?

+Артем Дубинин Да, знаток, но можете попробовать) Пастой наносится ещё больше микро царапин. В итоге всё равно придётся менять стекло.

Ну не думаю что линза будет мешать меньше чем царапины. Даже точка на стекле так режет, что приходится глаз прикрывать, чтобы голова не болела. А линзу её не видно, глаз не режет.

Иван Иванов раскоксовка это полная хрень. Говорю так ибо сам делал 3 раза ее на митцубиси рвр двигатель 4G63. Первый раз лавром, второй керосином и потом еще разок керосин + ацетон это уже когда решил вскрывать гбц. Вывод таков- как жрала масло так и продолжала жрать после всех раскоксовок. После вскрытия гбц выяснилось что причиной жора были маслосъемные кольца которые были засраны в усмерть

Русский Ванька у меня Жора масла нет практически, мизер, двиг змз-405(газель), это не беспокоит, зато есть детон, нагорело в камерах сгорания, лавр я пробовал, хорошая штука, вылечил не раз вазовский мотор, но ЗМЗ старый, лавр в картер стекает через зазор в кольцах и отквасить не успевает.

Иван Иванов попробуйте гидропериритом через капельницу на заведенном авто (некоторые прямо при езде это делают). Ссылок на что и как в интернете много найдете.

SCT. Lucas. AT. Kraft. Pilenga всё Китай)

крафт - турция

ага, а hola - Голландия))

это цена стекла на запорожец походу

купил пыльник стойки масума, тонкий сука как гандон. другой купил накамото вот тут уже как оригинал.

ты в курсе , что на заводе полируют и скажи своему стекольщику )

Ну ты сам попробуй на своей машине, а потом расскажешь о_0?! Я вот верю профессионалу! Это мой знакомый друган, он фигню советовать не будет.

aadona на заводе соблюдена технология хоть какая то, тех.процесс, порядочность действий, материалы для полировки. Нечеро ровнять с кутраными гаражами

-тся

Паста для кузова не годится.Нужна специальная паста для полировки стекла!

Oskar S сам пробовал пасту ГОИ на стекло? У меня зацарапано стекло в левом верхнем углу. Не сильно , но я вижу. Ищу вариант отпарировать. Паста есть у меня.

Сам нет машина новая. Но паста создавалась для полировки оптики. Попробуй где нибудь на старом стекле, от разбитой тачки.

Не полирует она стекло,час потратил с войлочным кругом

скока знаю этой пасты несколько сортов, отличные размеры зерна. Видать подбирать надо.

Антон Терских , у пасты ГОИ 4 зернистости от самого крупного 4,до самого мелкого 0,разводишьпасту растворителем(я обычно это делаю вдшкой,) наносить на круг и вперёд,тебя ждёт пара увлекательных часов с каждым размером

Переплавить стекло обратно в жидкое состояние и вылить новое💀

почему?

можно, только на медленной скорости (или вручную), чтобы не перегреть. пластик от нагрева желтеет и идет пузырями, а поскольку теплопроводность у него низкая, то перегреть место контакта с диском очень просто.