Денис ты самый зачетный блогер в автотеме на ютубе, смотрю твои выпуски с огромным удовольствием. Ты объясняешь все на доступном языке и буквально разжевываешь каждую тему. Спасибо

На самом деле если вы будете промывать лимонкой то не забудьте когда ее сольете промыть только уже содой . Щелочь загасит кислоту и разедать ничего не будет . Когда промоете содой промойте еще обычной дестилированной водой до тех пор пока не будет выходить чистая вода после этого вливайте тосол или фриз . В промывке кислотой самое главное консентрация кислоты . Иначе можете сделать только хуже . Но на самом деле если вы боитесь то не делайте что бы не попасть на ремонт . Просто промойте хорошо водой можете прям шланг вставить в бачок с водой и лить пока из радиатора не пойдет чистая вода и тд . Промывка водой системы хотя бы раз в три года это лучше чем вовсе этого не делать. Орловский автосервис

Привет, от жары спасаюсь вентилятором от промышленого компрессора кондиционера, спасибо за полезную информацию.👍

Спасибо, благодаря тебе у нас всегда есть работа НА СТО.

Не подскажете, а что и куда насыпать сороколетней жене, чтобы она выглядела на 20？

Перед заменой радиатора проделал такую же процедуру только потом ещё на два раза дождевой хорошо отстоявшейся и процеженный через вату водой промыл доводя до 60 градусов всю фирму вы молодцы чистенько в патрубках везде отлично когда их снял Так что просто не надо фанатично к этому делу относиться а потом залил прекрасный новый антифриз и теперь вот езжу и радуюсь и всем того же желаю

Хотелось бы увидеть на вашем канале видео по теме как промыть систему охлаждения при попадании масла в тосол/антифриз. В следствии пробоя прокладки ГБЦ. Так как в некоторых случаях не антифриз идёт в масло а совсем наоборот. Масло попадает в систему охлаждения. Забивая радиаторы эмульсией и оставляя на патрубках системы охлаждения налет эмульсии. Заранее спасибо. Думаю такое видео поможет многим автовладельцам.

Про "народные" фильтры для тосола сделай выпуск. Со всякими типами фильтров, от топливных от трубопроводных систем, желеных, пластиковых, матерчатых фильтров которые народные умельцы для очистки охлаждающей системы используют)

Я делал так от соединил шланги от печки и соединил их трубкой и так промывал что бы грязь не забила радиатор печки.печку промывал отдельно.А так видос правильный.Спасибо за работу.У меня меган1 к7м.

Всем привет,если у кого и потекло что то, так это лучше при промывке чем в пути, как выявление неисправности, доброе прилегание не успеет растворить. 😎👍👍👍

*Зачем лимонную кислоту разводить в дистилированной воде? Это пустая трата денег. Если с кимлотой то можно и обычной водой, никакой накипи не будет, т.к кислота все соли растворит. А вот промывать после- да дист водой. Женщины же когда чайник от накипи отмывают не льют туда дистилированную воду, а моют обычной*

Лет 15 назад мы фантой промывали, много срача вытекло, потом правда водой промывать заманались. Хотя УАЗик вытерпел всё. Двигатель кажется 402ой был, сейчас уже точно не помню. Много фанты утекло с тех пор. PS. Можно и повторить, но мы тогда в гараже прилично "на грудь" приняли. 🤣🤣🤣 Всем хороших и весёлых "гаражных" выходных. ✌️🤣🥂

Он реально учит и многие из малодых вадителей не знаю как и что глохнут по пустякам на дароге и только эвакуатор я был в сетуациях когда не сети не попутных машин а авто сломалось причём новое авто и без простейших знаний я бы ночевал на дароге в холодильнике ведь на улице была уже минусовая температура

Менял антифриз 30 тысяч назад, и поддерживаю полностью что систему надо мыть дистилированной водой, а не как многие рекомендуют водопроводной... И желательно мыть спомощью насоса чтобы давлением поднять отложения в блоке...

Посмотрел много роликов и сделал вывод. Каждый ролик,готовит владельца авто к новой проблеме.

Класс, помыл. Заодно и новый радиатор купил. Уже в ожидании что придется менять радиатор печки.

Я владелец авторазборки спасибо вам за ваши советы ведь благодаря вам мне привозят много вставшего чермета бывшие авто😂😂😂

Судя по интерьеру те не слесарь, а плотник!

Просто водой промыть можно раз 10 прогреть,слить до включения вентилятора и все ок ни какие присадки ,кислоты щелоочи не обязательны. А если в блоке есть сливное отверстие так вам вообще повезло

Выпускайте по больше таких лайфхаков 👍 с такими коллегами, может и на гелик накоплю

После лимонной кислоты двигло надо промыть раствором воды с содой, что бы нейтрализовать кислоту.

Очередное видео записывал ночью, т.к днем в гараже около +40)) Не реально что то делать))

промывать кислотой нужно только в случае если неизвестна дата замены антифриза (либо используются старые версии антифризов типа G11 , тосол и тп не имеющие присадок против накипи ) . Если вы регулярно каждые 5ть лет(примерно столько ходит пакет присадок антифриза G12) меняете ОЖ то в системе просто не может быть никаких отложений , потому что уже в самом антифризе есть средства удаляющие накипь . То есть просто сливаете ОЖ , можете залить дистиллированной воды , завести мотор немного прогнать по системе и слить ее . Затем заливаем антифриз G12 или более современный . А вот если используются антифризы G11 (типа тосол) не имеющие пакета присадок от образования накипи то систему нужно мыть и при этом сам подобный тосол ходит не более 3х лет .

Денис, добра тебе мужик! Благодаря тебе многое узнал. Удачи и процветания тебе!

Единственный человек который всё чётко показывает, респект ✊

Единственный кто внятно, понятно и по-сути показывает

В кронштейне есть 4 отверстия для возможности установки его как на правую, так и на левую сторону вашего авто.

Спасибо за полезный урок!

Молодец!!! Чётко,ясно и понятно. Привет всем из Канады

Всё чётко,ясно,конкретно.Молодца парень.

Обязательно нужно содой нейтрализовать действие кислоты. Отъедает хорошо конечно,но если не промыть начнет всё внутри разъедать.

Если хотишь промыть систему охлаждения то только под давлением. Согласно регламенту делай замену и не заморачивайся

Когда-то работал на ГАЗ-53. Никакого антифриза не было. Зимой каждый день залив-слив воды. 4-5 лет и система забивалась ржавчиной. Брали на маслозаводе сыворотку -- 5 мин и красота.

Ещё можно медного купороса насыпать. И в масло тоже. Тогда весь движок будет медным. Это круто смотрится. Мотористам будет веселее разбирать этот чермет.

Супер !!! Спасибо за рекомендацию. Однозначно лайк и подписка !

Я таким вентилятором зимой от печки разгтняю тепло) а ещё один стоит на вытяжке. Пошёл менят ОЖ👍

Друзья, давайте сознавайтесь кто ни разу не менял антифриз??)))))))))

Денис РЕСПЕКТ за совет. Вы забыли добавить, что за лимонной кислотой, вкидываем лаврик, перец горошком, чуток томатной пасты (банки 0,5 л хватит), приправы к мясу и можно ещё куски сырого мяса, свинины, чтоб пожирнее, для двигателя лучше...

Спасибо тебе Денис! Ты УМНИЦА!

Зря вылил жидкость с лимонной кислотой. Мог бы ещё креветок в ней сварить. Что добру пропадать)))

Денис давай про ГБО МЕТАН,ЛИБО ПРОПАН я думаю многим будет интересна твоя позиция)

Просмотрев это видео, мой внук решил подобным образом промыть систему охлаждения, так как радиатор печки еле-еле нагревался. Промыв систему печка стала так сильно греть, что на максимуме руки обжигает возле воздуховодов. Система полностью очистилась от шлама и ржавчины и алюминий при этом совсем не страдает. Но есть в этом способе одно НО! В двигателе есть слабые места в виде железных заглушек в ГБЦ и на блоке двигателя... Они ржавеют со временем и налет ржавчины играет роль пробки... Так вот если машине около 10 лет, то такая промывка растворит ржавчину на этих пробках и охлаждающая жидкость попадет в масло... Что у внука и произошло))) Зато он это сразу выявил и двигатель не пострадал, но правда пришлось разбирать его что бы заменить пробки.

На 2105 печка еле грела. Посоветовали мастера что нибудь с щелочью залить и промыть систему охлаждения. В итоге без изменений, помогла замена медного радиатора внутри салона. Но не долго я радовался теплу в салоне. Примерно через месяц тосол ушел в движок. При разборе оказалось что в головке были "съедены" алюминевые заглушки после промывки щелочью.

голф4 19 лет, в этомм году отвалилась помпа, пришлось сменить ож

да я тоже наслушался таких советчиков с лимонной кислотой, в итоге потекли патрубки,заклинил термостат,спасибо за советы лучше уж просто водой погонять раз 3-5 пока не будет чистая вода.

С фильтром не очень хорошая идея, он может забиться и мотор можно перегреть ))

Благодарю от Души за информацию

Лавровый лист 🍃 забыл 🤣🤣🤣

Промыл таким способом, всё чётко, результатом доволен. Спасибо за видео.

После промывки кислотой надо промывать не просто дистиллированной водой, а водой с добавкой соды для нейтрализации кислоты. Или слабым раствором антифриза.

спасибо за видео , смотреть было интересно.

Денис привет ! Спасибо за интересное/полезное видео !!! Если не секрет в каком районе Перми ремонтирует машины ???

все хорошо, но тема для чайника.

С блока вся отмывшаяся грязь возможно осядит в радиатора так как в сотах не особо большие отверстия. Я бы пережал патрубка печки и гонял бы Газелевской помпой лимонку через патрубка основного радиатора.

Спасибо большое Денис сейчас ночь утром попробую если.погода.позволит👍😷🇷🇺

Хорошо хоть "крот" залить не советует)

Пришел Слава Комисаренко и ЧБД превратилось в стендап Славы Комисаренко ))) 37

У меня Corolla 2001 года. Решил поменять антифриз, слил старый и понял, что лучше залить обратно. Он чистый. И нет никакого смысла заливать непонятный, купленный в России антифриз, даже, если на нём написано Япония. Вывод: покупайте правильные автомобили, и не надо будет ничего менять.

Динис однозначно лайк всегда смотрю все поучительно вопрос такой а если деоксидом промыть получится?

Лимонка-супер, и блок алюминиевый разъест и сальник на помпе потечёт, класс. Если движок греется, то только менять радиатор. Все промывки это лажа. Все проверял.

Коменты огонь. Сотка аж горит в раках. Угарю не могу. Алматы

Тоже калина переделал систему ож с соблюдением уклона особенно радиатор печки поставил реверсом и теперь ож работает без давления вообще в крышке всё пружинки выкинул очень много плюсов ни чего не течёт патрубки не рвёт но такое возможно только с е газ . С подогревом дросселя не прокатит удачи

Сколько людей, столько и мнений. Такая проблема от поддельной ни качественной охлаждайки - отсутствие ингибиторов коррозии. Пузырьки и пена возникает от микро трещин в районе прокладки гбц, усталость металла. Но ни как ни от Старости антифриза. Можно согласится менять по пробегу. Краник поставь на радиатор и блок.

Не менял антифриз ни в одной машине,только доливал,а у меня их было много,все норм.Если есть много свободного времени можно с машиной делать все что хочешь.Сосед пенсионер по гаражу,каждое лето свою Волгу разбирает,а потом собирает и у него вечно что то ломается.А я езжу и не заморачиваюсь,потому что порой даже машину некогда помыть.

Красава, спасибо!

Чем только я не пробовал промывать двигатель на старой Sierra, помогла только не разбавленная сыворотка. Вот она реально всё разъедает.

Беру на заметку👍👍👍

Друг мой,я смотрю и подписан на твои видосы,много полезных советов.Но!!!!На своем опыте проверил ,что не стоит забивать и засыпать что-либо в расширительный бачок. С такими манипуляциям я попращался с помпой 💪

По инструкции производителя отверстие в кронштейне предназначено для проводки чтобы подвешать канистру))) спасибо за видео

Класс, спасибо за видео! У кого развалилась после лимонки помпа или протекла прокладка ГБЦ. Учебник химии вам в помощь. Если у вас пол двигателя состоит из ржавчины и окислов, то естественно после такой промывки ваша помпа или прокладка из оксидов, стечет вместе с лимонкой!)))

Спасибо большое, не знал, очень познавательно👍

После слива охлождающей жидкости надо промыть простой водой для удаления остатков о.ж.и перед применением лимонной кислоты надо промыть содой 200-300 гр. , 10 литров 15-20 мин.после включения вентилятора,потом промыть 1-2 раза простой водой и только тогда можно применять лимонную кислоту.

Спасибо)))) лайк ))) вовремя ))) хочу ещё, таких видео ... своевременных !!!!!!

Спасибо, за ИНФУ. Подписался.ЛАЙК.

Ваще топ молодец, приятно слушать грамматного человека

Спокойно, доходчиво, понятно растолковал. Удачи.

Разъело новый радиатор, больше не экспериментирую. В верхней части точками разъело, штук 10.

В охлаждающий бочке антифриз чистый, как залил остался такого же цвета. Я технику люблю и за машиной смотрю. Масло меняю в год 2 раза, каждый два года озлаждающи жидкость, тормозуху 1 раз в 3 года. За 10 лет только в каробке масло не менял. Если дело доидет до кислоты, и там всякой химии что производителем машины не предусмотрено, значит все запустили и мотору нужно кап ремонт.

Спасибо за информацию очень полезно и интересно

А ещё говорят покупать нормальный антифриз и расходники, но это не точно.

Надо в мотор Кокаколы залить из Холодильника хорошо охлаждения будет и почистит за одно.

Спасибо огромное очень познавательный ролик!

Здравствуйте Денис я вас подписчик из Узбекистана ,мне очень помогает ваши видео и советы, Я о чем у меня калина недавно началась скрип в задней водителский стороны, всё поменял резины сален блоки амортизаторы но не помогло, буд-то сверхний части аммортизатора или внутри кузова можете мне по советовать куда обратить больше внимания ,спасибо заранее.

Меняю жену,40 лет,на 2 по 20....4 по 10 не предлагать!

Промыл лимонной кислотой и пошли проблемы,потекли патрубки потёк кран печки, короче потекло всё!но промыла кислота отлично!!!!

Привет Денис , ты разбираешь систему только на Вазовских авто . Или они все похожи . У меня на Элантре 2008 1.6 плохо дует печка . Вариантов два или заслонки или засран радиатор печки ,.

Спасибо, у меня машине два года. Хотел этим летом поменять антифриз. Попробую по вашему совету.

Палец вверх! Тема интересна) Уже 210 тыс пробег, пора антифриз поменять.

Задний фон у тебя шикарный ...а если по теме - ребята меняйте каждые три года машины и будет вам счастье ...

4:31 это не кран на печку, а ручка управления воздушной заслонкой. Антифриз на современных машинах идёт через радиатор отопителя постоянно, а эта заслонка лишь направляет поток воздуха либо через него полностью , либо частично, либо минуя его вообще. Этим и достигается нужная температура на выходе воздуховодов в салоне.

Привет всем хороший фильм молоцы полезная информация =) супер спасибо здоровья и долгой жизнь

Денис спасибо тебе за твои видео ! Хоть ты и жук рекламный ,но зато твой контент реально помогает )

Крупный специалист о том как делать не надо!

Спасибо, хорошо объясняете 👏

Думаю после этой процедуры следующая замена помпы.)

Сливаешь, заливаешь сыворотку молочную, день катаешься, потом сливаешь, заливаешь воду, час гоняешь, потом антифриз, и все, лучше промывки нет)

Молодец парнишка! От души благодарность из Казахстана!!!

Будьте осторожны ,заглушки стальные на блоке возможно потребуют замены а это не быстро и не просто , прошёл через это , просто слить промыть водой под давлением и залить новый антифриз куда безопасней ,есть вопрос что делать с безопасности в жару чтоб не глючил, на всех карбюраторных авто это проблема , пекар не предлагать та же самая история , тряпку с водой тоже не надо , она там и так постоянно

Каждые три года я знаю что нужно делать с автомобилем его нужно продавать.

Я промывал систему обычной сывороткой, залил сутки поездил слил. Грязи дохрена было. Промыл залил тосол и всё норм. Авто Нива старая.